[Nixon]

Ir kāda ķīmija, ko pielejot, samazinās auto izplūdes gāzes?

[Amish]

Ir kāda ķīmija, ko pielejot, samazinās auto izplūdes gāzes?

Benzīnam/dīzelim ?

[Amish]

Viņam vienkārši ir mazāk ko uzlabot, jo pamatā tur jau viss ir(sadalene, tilpums).

Tad priekš kam likt B28 un jāties uzlabojot, ja var uzreiz ielikt M54 un nepi***s?

[Nixon]

Ir kāda ķīmija, ko pielejot, samazinās auto izplūdes gāzes?

Benzīnam/dīzelim ?

Benzīnam, benzīnam... Precīzāk M42B18. TA uzrādīja atgāzes pa daudz un ielika 2. Tagad domāju, ko darīt.

[yanks]

Tu ar tā kā pirmo dienu te. Pie kompja jāslēdz un jāskatās kas vainas. Jeb tas atkal kāds auto bez zondes utt?

[Jānis.P]

Sacepies par m54, viņam nav nekādas vainas, bet ES priekš SEVIS taisītu m5x strokeru.
Bet ja mēs atgriežamies pie tā ko sākumā rakstīju, tad tur bija m52b28 vs m52tub28. No kuriem ES uzskatu ka m52b28 ir jēdzīgāks variants.

Un čaiņikam arī tas būs labāks variants, jo būs vispār elementāri ielikt.

Pats sev jau otro reizi swapoju m52tub28, un pērkot trūkstošās lietas redzu ka priekš m5x viss ir daudz lētāks.

[funkyasshit]

M54 vienīgās prblēmas arī būtu tikai ecu un ews. Pat nestādos priekšā to visu murgu izdarīt.

Pastāsti, kas tieši ar ecu un ews?

Tas tavs e36 šobrīd pa 3.3k E ar M54 @ss?
Nu kā, M54 nāk e46/e39. Ir nedaudz gemorojs ar visiem vadiem iekš e36. Elektronika vispār pa lielam ir tumša bilde. Vadi kā tādi nepatīk.

Sacepies par m54, viņam nav nekādas vainas, bet ES priekš SEVIS taisītu m5x strokeru.
Bet ja mēs atgriežamies pie tā ko sākumā rakstīju, tad tur bija m52b28 vs m52tub28. No kuriem ES uzskatu ka m52b28 ir jēdzīgāks variants.

Un čaiņikam arī tas būs labāks variants, jo būs vispār elementāri ielikt.

Pats sev jau otro reizi swapoju m52tub28, un pērkot trūkstošās lietas redzu ka priekš m5x viss ir daudz lētāks.

Ar TU nav tā, ka tikai ar vanos wiring jāpastrādā?

[Sancix]

Viedoklis būs mans subjektīvais.

ja grib likt double vanos ...vienozīmīgi m54b30.

Ja jāsalīdzina b28 un tub28, principā labāk un laikam arī lētāk likt b28, nebūs probzas ar kruīzu, kondicionieru, nebūs jāliek visādi devēji, bloki lai dzinējs pilnvērtīgi darbotos.
Protams ja sētā mētājas tub28, tad uz priekšu...ja jāizvēlas, tad es laikam būtu par b28, vieglāl/lētāk/ērtāk.

Par m54b30, pavisam cits stāsts un cena.

[Amish]

Tas tavs e36 šobrīd pa 3.3k E ar M54 @ss?

Jā, bet šodien tika pārdots.

[Dj_Zii]

jeb kura gadijuma jaunaks buss daudz labaks bet ir ari japsver savas finansialas iespejas jo motora swaps nebeidzas ar dzelza iemeshanu motortelpa nav jau 81 gads un vienigie vadi masina kas iet uz lukturiem un akumulatoru

Ps: mus vienreiz izvertas ar vienu gudru cilveku gara diskusija un stipro dzerienu ietekme par e36 ,jaudu swapiem,trases driftu un globalajam problemam tadam ka svars +jauda = liedariba un palikam pie ta ka idealakais variants ir m3 ar 3,2 dzineju lai cik nu vinsh butu elektroniski glukains un mazu resursu bet rezultats ir

[funkyasshit]

Tas tavs e36 šobrīd pa 3.3k E ar M54 @ss?

Jā, bet šodien tika pārdots.

Pats visu darīji?
Bija riktīgi okay. Teiktu, ka taisīji priekš sevis. Kāpēc pārdevi?

jeb kura gadijuma jaunaks buss daudz labaks bet ir ari japsver savas finansialas iespejas jo motora swaps nebeidzas ar dzelza iemeshanu motortelpa nav jau 81 gads un vienigie vadi masina kas iet uz lukturiem un akumulatoru

Ps: mus vienreiz izvertas ar vienu gudru cilveku gara diskusija un stipro dzerienu ietekme par e36 ,jaudu swapiem,trases driftu un globalajam problemam tadam ka svars +jauda = liedariba un palikam pie ta ka idealakais variants ir m3 ar 3,2 dzineju lai cik nu vinsh butu elektroniski glukains un mazu resursu bet rezultats ir

Spriedelēt tiešām var ļoti daudz. No vienas galējības līdz otrai. Nekad nebūs labi.
Labs variants ir M52B28 ar M50 kolektoru un US M3 cams. US S52 ir praktiski nedaudz uzvīlēts B28.
Vai tad S52 ir mazs resurss? Nebiju neko tādu dzirdējis.

[dogMa]

Nejauc S52 ar S50

[funkyasshit]

Nejauc S52 ar S50

Varbūt. Šajā visā vēl esmu zaļš gurķis.

[funkyasshit]

Ir kāda ķīmija, ko pielejot, samazinās auto izplūdes gāzes?

Benzīnam/dīzelim ?

Benzīnam, benzīnam... Precīzāk M42B18. TA uzrādīja atgāzes pa daudz un ielika 2. Tagad domāju, ko darīt.

Nebiju izlasījis tavu probēmu. Ja benzīnām kaut kas ar izplūdes problēmām, tad jau viennozīmīgi jāskatās uz iesmidzināšanas sistēmu. Zonde nr. 1 vainīgais, bet otrs sveces, jo kādā brīdī kāds pods tīru degvielu izsit.

[Amish]

Pats visu darīji?
Bija riktīgi okay. Teiktu, ka taisīji priekš sevis. Kāpēc pārdevi?

Swapu veica meistars, pārējos sīkumus es pats. Vajag džipu.

[iljaajli]

Ir kāda ķīmija, ko pielejot, samazinās auto izplūdes gāzes?

Benzīnam/dīzelim ?

Benzīnam, benzīnam... Precīzāk M42B18. TA uzrādīja atgāzes pa daudz un ielika 2. Tagad domāju, ko darīt.

4to delat'...sņimatj štani i begatj Tu vispar uz tehnisko ar normali uzsildito motoru atbrauci? Ja nav diagnostikas, nav naudas diagnostikai, tad jasak no parastaka, jaizskruve sveces, jaapskata kas ar tiem(idealakais variants parbaudit uz stenda) , japaskatas tumsaja laika kas notiek ar spolem, un ar uzgaliem. Un.... es taču rakstiju jau ... Aizbraukt uz diagnostiku, japaskatas kadas kludas, un kas ar parametriem . Ja viss tur +- ok 1 parbaudit strada vai ne visi cilindri 2 parbaudit iepludes sistemu uz hermetiskumu. 3 ja strada visi cilindri,un gaisu nekur nepiesuc, parbaudit temperaturas deveju uz pretestibu, kas dod signalu uz vadibas bloku. Ja sajos puntkos viss OK, tad jau viss sliktak ...bet neka traka )

[funkyasshit]

Pats visu darīji?
Bija riktīgi okay. Teiktu, ka taisīji priekš sevis. Kāpēc pārdevi?

Swapu veica meistars, pārējos sīkumus es pats. Vajag džipu.

Iznākums traki patīkams.
Ja nav noslēpums, pa cik galā visu saliki un no kā viss tapa?
Pēc maniem aprēķiniem, tur cipars virs 3k ap 3.5k grozās.

[Nixon]

Benzīnam/dīzelim ?

Benzīnam, benzīnam... Precīzāk M42B18. TA uzrādīja atgāzes pa daudz un ielika 2. Tagad domāju, ko darīt.

4to delat'...sņimatj štani i begatj Tu vispar uz tehnisko ar normali uzsildito motoru atbrauci? Ja nav diagnostikas, nav naudas diagnostikai, tad jasak no parastaka, jaizskruve sveces, jaapskata kas ar tiem(idealakais variants parbaudit uz stenda) , japaskatas tumsaja laika kas notiek ar spolem, un ar uzgaliem. Un.... es taču rakstiju jau ... Aizbraukt uz diagnostiku, japaskatas kadas kludas, un kas ar parametriem . Ja viss tur +- ok 1 parbaudit strada vai ne visi cilindri 2 parbaudit iepludes sistemu uz hermetiskumu. 3 ja strada visi cilindri,un gaisu nekur nepiesuc, parbaudit temperaturas deveju uz pretestibu, kas dod signalu uz vadibas bloku. Ja sajos puntkos viss OK, tad jau viss sliktak ...bet neka traka )

Tu ar tā kā pirmo dienu te. Pie kompja jāslēdz un jāskatās kas vainas. Jeb tas atkal kāds auto bez zondes utt?

Ir tā, ka auto nav mans... Vienkārši patstāvīgajam klientam tāda problēma.
yanks, Tu varētu pastāstīt, kur Valmierā ir kāda sakarīga vieta, kur pie diagnostikas pielsēgties un arī, lai izskaidro kas un kā, nevis tikai kļūdu nolasa.

OK, kad tas auto būs pie manis šaras mainīt, uzmetīšu aci svecēm... Vasarā piesūca gaisu vienā vietā, bet to jau novērsu. Bet ir aizdomas, ka zonde arī gļuko. Tapēc vajadzētu diagnostiku, jā.

[funkyasshit]

PENTERIS

Ar multimetru arī var pārbaudīt, kas ar zondi notiek. Nevajag nemaz diagnostiku baigo.

[Liss]

ar multimetru var pārbaudīt vai tur aptuveni kaut kas vispār ar to zondi notiek.
zondes beigtums var izpausties arī lēndarībā, un to tu ar multimetru nenoteiksi, ja vien tev multimetrā nav oscilogrāfs