[essential]

HZ pieslēdzu launchu tas tik meta klūdu par zondi vienkarši piešķilot darbojas ok tiko ka uzgaze ta šis tur 2 vai 3 mazakais 1.5 tur.

ne vienmēr zondes kļūda rāda to, ka zonde ir beigta, Iespējams kaut kur piesūc gaisu. Paņem starta gāzi, vai Brake cleaner un papūt pa motortelpu un skaties, vai nemainās apgrizieni mašīnai tukšgaitā, atradīsi vainīgo vietu.

[Emik]

Rit nočekošu auto savejis pagalma 3 mēnešus iegadajos aizbrauci lidz skatei un tagad izleca gluki.

[Norbis]

auksts dzinējs ''ģorgājās'', visi devēji veseli, pārbaudīti un nomainīti, nav zonda klāt un gaisa kaste ar filtru, bet kamēr silst, tikmēr raustās un pats no sevis mēdz uzcelt apgriezienu līdz 1,5k un nomest. kad uzsilst tur uz 750 un rūc ideāli. Dodot gāzi aukstam neitrālajā, ceļ, tad apstājās un tad atkal ceļ, itkā vienā brīdī drosele aizvērtos.

[EJANSONS]

kāds nezin cik 2.8 rozā sprauslām jābut pretestībai starp piniem?

[EJANSONS]

.

[EJANSONS]

dzineja darbiba varetu ietekmet fskts ka atskiras spraulu pretestiba

1-4 14.5ohm
5 14.6ohm
6 14.4ohm

[Norbis]

auksts dzinējs ''ģorgājās'', visi devēji veseli, pārbaudīti un nomainīti, nav zonda klāt un gaisa kaste ar filtru, bet kamēr silst, tikmēr raustās un pats no sevis mēdz uzcelt apgriezienu līdz 1,5k un nomest. kad uzsilst tur uz 750 un rūc ideāli. Dodot gāzi aukstam neitrālajā, ceļ, tad apstājās un tad atkal ceļ, itkā vienā brīdī drosele aizvērtos.

[jaunais]

BMW 2.0 91. gads bez vanosa

Motoram pazudusi jauda. kad piedarbina, tad bubina ( pēc skaņas, it kā nestrādātu 1 - 2 cilindri ). Esmu vedis uz diagnostiku, nomainijis to, ko man saka, bet nekā...
Galvas blīvi mainīju pirms gadiem 3.
zonde jauna
kādas 3 lietotas indukcijas spoles nopirku latbemā un mainīju, bet nekā.

Kas vēl?
Gaisa masas mērītājs, spoļu pīpītes, gofra, sveces??
Varbūt kāds netālu no Talsiem vai Rīgā varētu pa labu summu sataisīt motoru?

Vai ir jēga remontēt šo motoru, ja plānoju šī gada laikā ielikt 2.8?

[Linda]

auksts dzinējs ''ģorgājās'', visi devēji veseli, pārbaudīti un nomainīti, nav zonda klāt un gaisa kaste ar filtru, bet kamēr silst, tikmēr raustās un pats no sevis mēdz uzcelt apgriezienu līdz 1,5k un nomest. kad uzsilst tur uz 750 un rūc ideāli. Dodot gāzi aukstam neitrālajā, ceļ, tad apstājās un tad atkal ceļ, itkā vienā brīdī drosele aizvērtos.

Tukšgaitas regulators?
Man arī tāda pati problēma ziemā bija, tgd autiņš nolikts malā tā arī nesanāca tam pieķerties

[Artūrs.K.]

Sveiki.

Gribu pajautāt par m52 b28, varbū kādam ir bijusi šāda problēma.

Tātad, ir tā ka pazuda jauda. Sākumā sāka slāpt nost pilsēta kad griezies krustojumā izņemot no roba un raustā apgriezieni 500- 700rp. Pa lielam es tam nepievērsu uzmanību, domāju ka kaut kas vnk nogļukoja. Tagad vēl ir tā, ka gribēju veikt apdzišānu, bet vairak nau tada rāviena, kā agrāk. Sākumā ir mazliet ŗāviens, bet pēc tam vnk lēni ceļ augšā, un palika paterinš mazāks kad spied pedāli grīdā. Es domāju , ka varēu būt benzīna filtrs ciet, respektīvi, nelaiž cauri un nav kārtīga spiediena. Gribēu dzirdēt jūsu viedokļus, varbūt kādam tā ari ir bijis.

[Ginekologs]

Pieslēdz pie kompja, nezīlē internetā. GMM, kloķenes/sadalenes devējs, zondes utt.

[Artūrs.K.]

Es arī sāku domāt, ka sākumā jāpieslēz pie kompja.

[kkk_24]

kāds var aizdot/izīrēt sadaleņu bloķētājus un tapu spararatam priekš m52?

[Liss]

auksts dzinējs ''ģorgājās'', visi devēji veseli, pārbaudīti un nomainīti, nav zonda klāt un gaisa kaste ar filtru, bet kamēr silst, tikmēr raustās un pats no sevis mēdz uzcelt apgriezienu līdz 1,5k un nomest. kad uzsilst tur uz 750 un rūc ideāli. Dodot gāzi aukstam neitrālajā, ceļ, tad apstājās un tad atkal ceļ, itkā vienā brīdī drosele aizvērtos.

Tukšgaitas regulators?
Man arī tāda pati problēma ziemā bija, tgd autiņš nolikts malā tā arī nesanāca tam pieķerties

kāds vēl tur tukšgaitas regulators....
kompim pieslēdzi? ko rāda droseles potenciometrs?
gaisu nepiesūc nekur?
un vispār bez zondes kas līdzīgs arī varētu notikt, cik esmu redzējis bezzondes gadījumus, katru reizi bijuši savādāki simptomi, kā nu tai vadībai "aizveras"

[Ainikis]

Sveiki biedri, Situācija sekojoša. M50b20 vanos. Mašīna ikdienā iet bez problēmām. Tad parādījās apgriezienu lēkāsana, izgāju visam cauri un problema bija gofrā. Uzliku jaunu, aizgāja un braucu bez problēmām. Otrā situācija. agresīvi uzsākot brauk ar aukstu motoru iet lidz lidz galam tahometrs bet uznāk tādi momenti ka dazreiz neiet vairak pa 5abarot vai pat mazak. Domaju nepienāk zupa. Nomainiju degvielas filtru. Tad sodien biju trasē, pec pirmajiem apljiem sāka atkal nejiet vairāk par 5apgr un tad beigaas lidz maajaam braucu uz 25kmh jo nelaida pa 1.5apbarotiem vairAK. nezinu kas pa lietu. Varbyt vel sukni degvielas nomainit vai tur motoram pipec? Galvas blive vai nepienak degviela.
Paldies jau ieprieks.

[driftaelks]

Sveiki biedri, Situācija sekojoša. M50b20 vanos. Mašīna ikdienā iet bez problēmām. Tad parādījās apgriezienu lēkāsana, izgāju visam cauri un problema bija gofrā. Uzliku jaunu, aizgāja un braucu bez problēmām. Otrā situācija. agresīvi uzsākot brauk ar aukstu motoru iet lidz lidz galam tahometrs bet uznāk tādi momenti ka dazreiz neiet vairak pa 5abarot vai pat mazak. Domaju nepienāk zupa. Nomainiju degvielas filtru. Tad sodien biju trasē, pec pirmajiem apljiem sāka atkal nejiet vairāk par 5apgr un tad beigaas lidz maajaam braucu uz 25kmh jo nelaida pa 1.5apbarotiem vairAK. nezinu kas pa lietu. Varbyt vel sukni degvielas nomainit vai tur motoram pipec? Galvas blive vai nepienak degviela.
Paldies jau ieprieks.

Vienam no forumieshiem līdzīgi bija dīzelim, ka negāja pāri noteiktiem apgriezieniem un cik viņš rakstija, ka vienā cilindrā kompresija nebija.

[dogMa]

Ja nebūtu kompresija, tad aukstam dzinējam to labāk varētu izjust.
Tur jāskatās, kas notiek ar devējiem, t.i., diagnostika.

[Dj_Zii]

Sveiki biedri, Situācija sekojoša. M50b20 vanos. Mašīna ikdienā iet bez problēmām. Tad parādījās apgriezienu lēkāsana, izgāju visam cauri un problema bija gofrā. Uzliku jaunu, aizgāja un braucu bez problēmām. Otrā situācija. agresīvi uzsākot brauk ar aukstu motoru iet lidz lidz galam tahometrs bet uznāk tādi momenti ka dazreiz neiet vairak pa 5abarot vai pat mazak. Domaju nepienāk zupa. Nomainiju degvielas filtru. Tad sodien biju trasē, pec pirmajiem apljiem sāka atkal nejiet vairāk par 5apgr un tad beigaas lidz maajaam braucu uz 25kmh jo nelaida pa 1.5apbarotiem vairAK. nezinu kas pa lietu. Varbyt vel sukni degvielas nomainit vai tur motoram pipec? Galvas blive vai nepienak degviela.
Paldies jau ieprieks.

kompis viennozimigi jasledz bet pec simtomiem izskatas ka klokenes devejs iet uz beigam mes ta ar vienu is motoru nomocijamies kamer aizgaja bet nu viennozimigi nevar teikt ,, jasledz pie kompja ,,,

[driftaelks]

Ja nebūtu kompresija, tad aukstam dzinējam to labāk varētu izjust.
Tur jāskatās, kas notiek ar devējiem, t.i., diagnostika.

Pareizi saki, ja kāds virzulis būtu padilis sasilsto dzinējam virzulis izplestos un kompresija palielinātos, bet šeit ir otrādi, sasilstot īsti neiet. Neaizdomājos. Labākais tiešam vispirms diognastikai pieslēgt.

[Liss]

neaizmirstiet lūdzu, ka kompresija var nebūt arī vārstu neblīvēšanas dēl, un vārstu blīvējumam motora temperatūra isti nepis