[-AF-]

Ā soryy, alu bloks ar stock galvas skrūvēm ar stock cr un e85 būtu 350-400 max, tik lv neesmu redzējis nevienu kurš dabūtu vairāk par 350hp...
ar ko vadīt ir pilnīgi pie kājas - vnk ir labas vadības un ir tādas kuras nemitīgi pisinās un čakarē tev nervus

[Kristaps9911]

Ko tas liecina ka no visiem LV e36 ļoti ļoti maz % ir ar turbo..?

[-AF-]

nu hrenzin, esmu redzējis ļoti daudz
vnk 80% tie nav forumieši

un teiksim tā, vajadzība pēc tā diži liela nav, piekritīsiet, ka lai pa ielu padriftot vai street klasē, tupa pietiek uzlabot esošo 2.8 vai 3.0
atmo

[Kristaps9911]

Piekrītu labāk čotka satūnētu m52b28 vai m54b30
Nekā yolo low budget turbo, ar kuru pēc tam vairāk galvassāpes nekā prieka

[jevgeny]

cik pratigi bus turbot m50b25tu? cik skatos, visi turbotie b25 ir bezvanosa. a un cik talu tomer ar tam parbuvem var aiziet, lai neizietu no street klases robezam un ar csdd nav pisaka?

[poweredgarage]

Tas ir tas pats m50b25 tikai ar vanosu, kas nozime, ka turbu iegriezis vel atrak. :) Daudz efektivaks dzinejs.

[-AF-]

Efektīvāks, bet ar plānākiem virzułiem, švakākiem klańiem un lielāku CR
Līdz ar to top jaudu no stocka var iegūt mazāku -Teorijā.

[janjis313]

cik +- naudas vienības ir jāatdod, lai mūsdienās uzliktu turbo uz m50, ja neliek tur visādus Presicion twin scroll ball bearing turbīnas un kolektorus, kas no zelta taisīti? Pāri 1000e noteikti, ja?

[-AF-]

Kas ir 1k eiro?
Es teiktu ka pa lēto uz stock m50 neverot to vałā, pat ełłu nemainot tur bez 3k nav vērts sākt

[Vladlen]

Kas ir 1k eiro?
Es teiktu ka pa lēto uz stock m50 neverot to vałā, pat ełłu nemainot tur bez 3k nav vērts sākt

Tds turbina un darza slaukas

[jevgeny]

Efektīvāks, bet ar plānākiem virzułiem, švakākiem klańiem un lielāku CR
Līdz ar to top jaudu no stocka var iegūt mazāku -Teorijā.

Neviens jau nesaka , ka būs stock virzuļi un klaņi :) doma taisīt strokeri 3.0-3.2 uz toyotas 2jz virzuļiem un turbīna pa virsu

[janjis313]

Kas ir 1k eiro?
Es teiktu ka pa lēto uz stock m50 neverot to vałā, pat ełłu nemainot tur bez 3k nav vērts sākt

nemāku turbo izmaksas vnk domāju, ko darīt pirkt končas vai iet nodot nieri un pirkt turbo

[o.z]

Pašā lētākajā variantā man tāpat aizgāja ap 1000k eur un nebūt rezultāts nav tads ka es gribeju. Visu taisiju no max letam lietam/šrota un uz 2.0 motora ar ms2 vadibu.

[Silly]

Bet ja plana ir braukt ar low boost 0.5 0.8? Protams tas nemaina to ka tgt jaliek sudigas detaļas bet daudz maz parlasitam motoram vao low nobraukumam nebutu nekadas grutibas ar to 0.5 pasu piemeram ar kautkadu ebaya kolektoru,turbu,intercooleri un parejo pac salasi un saliec??

[kars]

Nu tad uz priekšu kaut kā maz redzu tos turbo uz kopējā fona, nez kāpēc? ja jau tas būtu tik lēti un vienkārši, katram 10tajam būtu turbo m5x

[Nylon]

nu to turbīnu tīri pieskrūvēt pa 1k euro jau var, bet gala iznākums ir ap 250 nestabīliem zirgiem, bišk labāku momentu salīdzinot ar OEM atmosfēru, noteikti arī nestabīli strādājošais dzinējs (jo tajā 1k nekāda regulēšana nav iekļauta).

labāk braukt ar sabalansētu m50b25 un to tūkstoti iztērēt piekarē, kaut kas arī paliks dzinējam (nu, vismaz jauna laba eļļa )

[riebeklis]

Rekur pa 900 turbo projekts jau gatavs, sedies brayc!
https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... ximmx.html

[Kurlis]

Ja tiešām gribas iet turbo ceļu, tad tos 1000eur visvienkāršāk būtu ieguldīt ebay turbokitā. China fēnu uzreiz uz balansēšanu un ar oriģinālajām smadzenēm pie kāda chiptunera saregulēt. Tad arī pa lielam varēs papriecāties par to lowboost setupu un ar laiku mainīt pa mezglam uz ko nopietnāku.

[-AF-]

China kaut cik ok turbo kits maksā ap 700e

Man šłaukas visas hydroscandā vien sanāca uz 300e

1k ir tik mans ieguldījums transmisijā, un tas visu darot pats un meklējot price performance.

Reāli pareizi O.Z uzrakstīja, par 1k var tik sūdus salikt kopā un iegūt 40hp klāt.

Tos 40hp klāt var iegūt uz atmosfēru tupa uzliekot niknākas sadalenes + noregulējot vadību.

[-AF-]

Ja man būtu vēlme pēc 300hp es sev liktu atmosfēru no 3.0 samērā easy var tos izspiest

Vai arī tupa 3.0d un chips