[Rūdis]

Kā ar m52 kloķenes stāvokļa devēja iztestēšanu? Kas īsti jāslēdz multimetrā, lai redzētu vai devējs strādā vai nē? Mēģināju ieslēdzot omus (2000) parāda m50 devējam +/- 1200, bet m52 nerāda neko vai minimālu skaitli. Tad abi devēji man beigti, vai es daru kaut ko nepareizi?

M52 kloķenes devēju ar testeri nevar pārbaudīt. Vienkāršākais variants - diode. Ar testeri tikai barošanu var pārbaudīt.

M42, M52 utt devēji atšķirās ar kaut ko?

[dogMa]

Atšķiras gan. Vecākiem dzinējiem ar testeri vēl var pārbaudīt pretestību, bet jaunākiem vairs nē.

[Rūdis]

Atšķiras gan. Vecākiem dzinējiem ar testeri vēl var pārbaudīt pretestību, bet jaunākiem vairs nē.

Bet ja neiet runa par pārbaudīšanu, bet gan par likšanu virsū? Atšķiras tikai garumi vai ir vēl kas? Piemēram m42 var likt virsū no M50 devēju vai vēl kādu citu?

[dogMa]

Pa lielam, visi devēji atšķiras. Vienādi ir tikai vienādu tipu dzinējiem, bet ar dažādu tilpumu. Piem., M50 bezvanosa devēji vienādi, neatkarīgi no tilpuma. M52 devēji arī vienādi. 4cyl lielākoties arī, tik mainās caur paaudzēm, piem., M40, M43 utt.

[mehs]

Sanak tikaitas ka ir no 4cil un 6cil?

[mehs]

Ka taa beigas sanak arrr to klokvarpstas aatruma sensoru? 1200 vai 500om?
Interese jo cinos ilgi ar m50b25 non vanos .

[dogMa]

Cik tev rāda?

[deni2s]

Kloķenes stāvokļa devējs

1.atvienojam dačiku
2.izmēram pretestību starp 1 un 2 norma skaitās 1280+/-10%Om
-Nezinu vai tas ir normāļi bet man abiem motoriem M42 un M50 pretestība bija 5xxOm,uzskatu,ka tā arī varētu būt norma

Kļūda Bentley manuālī. Jābūt uz kloķenes stāvokļa devēja 560 ohms +/- 10%, savukārt uz sadalenes stāvokļa devēja 1280+/-10%Om.