Šeit var papļāpāt !!!!
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 399
- 400
- 401
- 402
- 403
- …
- 470
- chevron_right
Af, no rezeknes tam dzekam ari ir m50. Ja nemaldos sancix vai vina comam bija ar m52 parasto swaps. Lidz 2001 gada autiņiem man liekas poh, pec tam visas normas jau skatasValtersZ rakstīja: 23 Aug 2020, 12:07 Punkts viens - man šķiet CSDD neatļauj swapot vecāku dzinēju.
Punkts divi - es neesmu redzējis nevienu dubultvanos e38
Balstoties uz šiem diviem es uzdevu tādu jautājumu.
Jā ,līdz 2000. varēja swapot. Es tik nesaprotu tur loģiku. Kādēļ tieši tas gads.
Jaucu E46 automobiļus detaļās !
e46 ir 2002.gada
tas liedz man likt m52b28?
tas liedz man likt m52b28?
*ja m54 ieplūdē bija iebāzta lupata, lai mošķi neielien, un ir mēģināts braukt, cik liela iespèja, ka vārsti nav saliekti? 
Tad piemeram 2001 gada auto kuram pirma registracija ir aprilis var swapot m50vai nē?
rauj nost iepludnieku un skaties... mos paveicas..mkmini rakstīja: 23 Aug 2020, 13:16 *ja m54 ieplūdē bija iebāzta lupata, lai mošķi neielien, un ir mēģināts braukt, cik liela iespèja, ka vārsti nav saliekti?![]()
kr4 lai neiebrauktu auzās ir labs cilvēks CSDD tehniskiem jautājumiem.
67 025 735
67 025 735
Jaucu E46 automobiļus detaļās !
Tu nu gan dod..."ir labs cilvēks CSDD tehniskajiem jautājumiem" un iedod CSDD informatīvo tālruniValtersZ rakstīja: 23 Aug 2020, 15:55 kr4 lai neiebrauktu auzās ir labs cilvēks CSDD tehniskiem jautājumiem.
67 025 735
Tad uzreiz tā saki ka CSDD tehniskajā info ir labi speciālisti.
Varbūt kāds var padalities ar info ka atskiras m50b20 dzinēja kronsteini no m52b20. Cik skatijos bildes abi izskatas vienadi, bet varbut ari nav.
Vienam kronšteinam mazliet jāpievīlē caurums. Bet tā vienādi
Kādam varbūt ir info ar kāda ražotāja Poly dzinēja spilveniem E36 6cyl var skati iziet bez prob?
3B vīri saka, ka viņu ražotie neiet TA.
3B vīri saka, ka viņu ražotie neiet TA.
Being second is being the first of the losers. /Senna/
Hokeja šaibas
kāds poliuretāns.. 
Man stāv. gumijas spilveni kurus nopirku Hydroscandā, lieli, masīvi, bet ar TA viss chill jo rūpnieciski ražoti.TomSkarsts rakstīja: 24 Aug 2020, 13:54 Kādam varbūt ir info ar kāda ražotāja Poly dzinēja spilveniem E36 6cyl var skati iziet bez prob?
3B vīri saka, ka viņu ražotie neiet TA.
ZzevsS rakstīja: 23 Aug 2020, 17:52Tu nu gan dod..."ir labs cilvēks CSDD tehniskajiem jautājumiem" un iedod CSDD informatīvo tālruniValtersZ rakstīja: 23 Aug 2020, 15:55 kr4 lai neiebrauktu auzās ir labs cilvēks CSDD tehniskiem jautājumiem.
67 025 735
Tad uzreiz tā saki ka CSDD tehniskajā info ir labi speciālisti.
Sveikiņi, kāds var ieteikt kādu labu autoservisu? kur nečakarē, sataisa kaut ko ar pirmo piegājienu utt? :)
e46 nederēs ne?jaanis9222 rakstīja: 12 Aug 2020, 20:53 pardodu resnos stabilizatora stienus prieksa 25.5 aizmugure 19mm diametra nāca laikam m3 vai m piekarei, resnakie kas naca stoka e36 neskaitot aftermarketu
70eur runajami P.M
Sāc vien mācīties pats taisīt, lai nav jāgaida uz servisniekiemNunM rakstīja: 25 Aug 2020, 21:34 Sveikiņi, kāds var ieteikt kādu labu autoservisu? kur nečakarē, sataisa kaut ko ar pirmo piegājienu utt? :)
Spriežot pēc video tāds Aleksandrs a.k.a BMWEast noteikti savu darbu padara pēc grāmatas, bet nu jārēķinās, ka viņš lētas detaļas neliks un stundas likme būs tāda, ka sāksi apdomāt vai tur taisīt savu sub3-4k autoRob rakstīja: 28 Aug 2020, 00:28Sāc vien mācīties pats taisīt, lai nav jāgaida uz servisniekiemNunM rakstīja: 25 Aug 2020, 21:34 Sveikiņi, kāds var ieteikt kādu labu autoservisu? kur nečakarē, sataisa kaut ko ar pirmo piegājienu utt? :)Jo nav ideālu servisu, vienkārši nav. Pat visglaunākajā un dārgākajā servisā var uzķerties uz Dandāļa
![]()
Being second is being the first of the losers. /Senna/
Bet vajag tak lēti un labi un rīt.
P.s Aleksandram rinda teju uz pusi gadu uz priekšu :)
P.s Aleksandram rinda teju uz pusi gadu uz priekšu :)
un tad samaksājam maz par ATE, reāli ir ABE un rocenei loki nomainīti vienā pusē
Being second is being the first of the losers. /Senna/
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 399
- 400
- 401
- 402
- 403
- …
- 470
- chevron_right