Liels degvielas patērīņš
Nesen iegāzu degvielu drusciņ pāri 45 litriem, tg ir nobraukti kkur 111km un degviela ļoti minimāli pāri 30litriem. Čota krietni pa daudz. Un kaut kā liekas, ka mazliet sūdīgāk grib iet arī. Kas varētu būt par šaizīti? 
Leju 95 ultima.
Tikko gāju skati, nekādas problēmas ar atgāzēm nebija.
P.S. Kaut kad braukšu uz kompi, cerams tur atradīs vainu :)
Leju 95 ultima.
Tikko gāju skati, nekādas problēmas ar atgāzēm nebija.
P.S. Kaut kad braukšu uz kompi, cerams tur atradīs vainu :)
Pēdējais labojis uteo - 16 Mar 2011, 15:52, kopā labots 1 reizi.
Tas bākas dačiks vispār man kaitina, tad viņš nekrītās vispār, un tad viņš pēkšņi vienkārši sāk kristies, tā it kā zem haubes 4.4 dzinējs būtu. 
Bet nu jā, vislabāk visu rēķini pats, un beigās paskaties cik nobrauksi ar tiem ielietajiem litriem.
Pēc dačika nevajag orientēties, tāpat kā nevajag ņemt vērā to ekanometru. 
Bet nu jā, vislabāk visu rēķini pats, un beigās paskaties cik nobrauksi ar tiem ielietajiem litriem.
Pēc dačika nevajag orientēties, tāpat kā nevajag ņemt vērā to ekanometru. 
Par degvielas patēriņim runājot. Mans šefs stāstīja - Žiksītis ar perfekti noregulētu karburatoru ziemas apstākļos pilsētas režīmā (uz distanci 2,5km no rīta un vakarā) tērē ap 40 litrim uz 100km. Ar visām sildīšanām u.c. ziemas ekstrām. Un no žiguļiem viņš saprot daudz.
Man arī ziemas apstākļos pilsētas režīmā patēriņš 1.8 motoram ir pie 20l/100km...
Nu tas tā, par degvielas patēriņiem runājot...
Man arī ziemas apstākļos pilsētas režīmā patēriņš 1.8 motoram ir pie 20l/100km...
Nu tas tā, par degvielas patēriņiem runājot...
Es toč nesaprotu, vai es nemāku rēķināt vidējo patēriņu, vai kas ar mani. 
6 katli, ziemas režīms ar slidināšanos, arī ar mierīgu braukšanu, arī ar atvilkšanu līdz redlainam, 50/50 pilsēta/šoseja - nu nepārsniedz 10l/100km. Ok, max ko esmu izdabūjis ir 15l/100km, bet tad bija katrs pagrieziens ar čību grīdā, riepu uzkūpināšanu un visur kur var, atvilkšanu līdz redlainam. Wtf, uz ko man tas dzinējs darbojās, uz gaisa? Laikam tāpēc es īpaši neizjūtu degvielas cenas, tikai esmu sapratis to, ka jāliek iekšā jaudīgāks dzinējs. 
6 katli, ziemas režīms ar slidināšanos, arī ar mierīgu braukšanu, arī ar atvilkšanu līdz redlainam, 50/50 pilsēta/šoseja - nu nepārsniedz 10l/100km. Ok, max ko esmu izdabūjis ir 15l/100km, bet tad bija katrs pagrieziens ar čību grīdā, riepu uzkūpināšanu un visur kur var, atvilkšanu līdz redlainam. Wtf, uz ko man tas dzinējs darbojās, uz gaisa? Laikam tāpēc es īpaši neizjūtu degvielas cenas, tikai esmu sapratis to, ka jāliek iekšā jaudīgāks dzinējs. Nu bet lielajos mīnusos un ziemas sākumā toč tik traki nebija. Pilnu bāku nekad neesmu varējis pieliet, tāpēc tik precīzu rēķināšanu neesmu veicis, lai arī tas ekomilaizers apakšā melotu, agrāk pa šoseju uz 90 braucot rādija 7l, tagad 12-14.
Bākā bija virs 15litriem, iegāzu 30 litrus bija virs 45litriem, tā ka datčiks nez vai melo bākai
Bākā bija virs 15litriem, iegāzu 30 litrus bija virs 45litriem, tā ka datčiks nez vai melo bākai
man pa ziemu arī ēd 10l/100km un vairāk no miesta da miesta braukājot.
man arī vienu brīdi sāka ēst vairāk, rāda 8l ekonometrs un ta pēc laiciņa jau 12-14, izspiedu sajūgu un paturēju ierobežotāja un ta tālāk braucu atkal normāli. vel pēc kā iemanijos pateikt, braucot uz 100km/h iespiežot pedāli grīdā, ekonometrs apstājas pie kkādi 20l/100km un tad kāpjot ātrumam arī patēriņš kāpj, bet kad negāja un iespiedu grīdā, tā bultiņa uzreiz pāri 30l un nozuda. benzīns arī pazuda ātrāk, kad dzinējs negāja.
diagnostikā pateica gaisa mērītājs un lamda. abus nomainiju pa vienam, lai redzētu kas vainīgs, nekā, tad abus uzliku jaunus reizē un tgd labu laiku braukāju, viss ok
man arī vienu brīdi sāka ēst vairāk, rāda 8l ekonometrs un ta pēc laiciņa jau 12-14, izspiedu sajūgu un paturēju ierobežotāja un ta tālāk braucu atkal normāli. vel pēc kā iemanijos pateikt, braucot uz 100km/h iespiežot pedāli grīdā, ekonometrs apstājas pie kkādi 20l/100km un tad kāpjot ātrumam arī patēriņš kāpj, bet kad negāja un iespiedu grīdā, tā bultiņa uzreiz pāri 30l un nozuda. benzīns arī pazuda ātrāk, kad dzinējs negāja.
diagnostikā pateica gaisa mērītājs un lamda. abus nomainiju pa vienam, lai redzētu kas vainīgs, nekā, tad abus uzliku jaunus reizē un tgd labu laiku braukāju, viss ok
Neesmu īsti pārliecināts, bet šķiet ka gofra to arī var ietekmēt. 
Vecīt, Tev ir BMW ar plīti zem haubes, un Tu to vēl neesi izdarījis? Reizi nedēļā tikai tā. Tas ir līdzīgi kā cilvēkiem - sēdēsi bezdarbībā, paliksi lēns, vājšs, resns utt., ar auto tāpat - viņam jāļauj sportot, joņot kā zirgam pa pļavu, iztrakoties it kā būdams zem ripām, viņam jāļaūj DZĪVOT nevis IZDZĪVOT. 
Tu laikam nemīli savu auto..
Vecīt, Tev ir BMW ar plīti zem haubes, un Tu to vēl neesi izdarījis?
Reizi nedēļā tikai tā. Tas ir līdzīgi kā cilvēkiem - sēdēsi bezdarbībā, paliksi lēns, vājšs, resns utt., ar auto tāpat - viņam jāļauj sportot, joņot kā zirgam pa pļavu, iztrakoties it kā būdams zem ripām, viņam jāļaūj DZĪVOT nevis IZDZĪVOT. Tu laikam nemīli savu auto..
A dīzelim ar cukas ieteicams tīrīt ? 
Tik ja kāds to redzētu tad to nosauktu par agresīvu braukšanu 
Pa tukšu ceļu, lidlauku, trasi kaut ar 5o redlainā mauc.