[Gofmans]

Vai ir kautkāda atšķirība priekšējām atsperēm kupeja vai sedans un dīzelis vai bendža ? Cik zinu tad dīzeli motors ir smagāks

[dogMa]

Dalās starp 4cyl un 6cyl versijām, kā arī pa gadiem, t.i., līdz 92. vai kuram tur gadam, mazliet atšķiras "sēžas".

Ā, un Compact'iem aizmugurē piekare ir kā E30, līdz ar to neder no neviena cita e36. Tikai amortizatori var derēt, bet nebūtu prātīgi likt, jo e30 amortizatoram gājiem īsāks, t.i., īsāki paši amji.

[marux]

Tā arī ir - nemotoru un motoru atsperes. Cita iedalījuma nav

[Gofmans]

Tobiš 6 cil. bendžas un 6 cil. dīzeļa starpības naf .
A to man viens gudrītis sastāstīja ka benzīniekam ir daudz mīkstākas nekā dīzelim

[Ruu]

Nu starp cilindru versijām varētu atšķirties, bet 6cil un dīzels jau vienādos svaros varētu būt.

[Armando]

Tobiš 6 cil. bendžas un 6 cil. dīzeļa starpības naf .
A to man viens gudrītis sastāstīja ka benzīniekam ir daudz mīkstākas nekā dīzelim

nau, kad sev mekleju infu pa netu un visadiem veikaliem, tad tadas dizelja vai bendzina acperes vispar neviens pat nepiemineja!!! ackiriba ir 4cil, vai 6cil, un ar tikai prieksejas! tatad perkot jaunas acperes ir jaskatas lai sakrit autinja cipari un viss, nevis burti! (325, nevis 325i vai 325td vai tds utt)

[A!gars]

Nu starp cilindru versijām varētu atšķirties, bet 6cil un dīzels jau vienādos svaros varētu būt.

Man lieka dīzeļi ir smagāki. Bet tas tā - galvenais ka skaidrība pa atsperēm visiem tagad ir.

[RENIO]

Zinu, ka kaut Ruu bija kaut kur rakstījis, bet nevaru atrast, par aizmugurējo atsperu noņemšannu:
Jautājums sekojošs, lai izņemtu ārā aizmugurējo atsperi, vajag atskrūvēt amīti un detaļu Nr. 7 (nezinu kā viņu sauc - varētu arī kāds pateikt.) un tas arī viss?

[Agris]

gudrinieki :D:D
atsperi var iznjemt, ja ir atskruvueets amiitis pie plaukta, tad ar kaaju spaidi pa plauktu ( kjipa shuupo lejaa) taipat laikaa rauj aaraa atsperi.

ja veelies lai tas process vieglaaks, tad tai pusee kur njem aaraa atsperi, atskruvuee veel stabilizatora atsaiti. to ganjau zini kura ir.

[Ruu]

Jā, es atskrūvēju amīti un stabilizatora atsaiti, un tad ar lomiku un ar visu svaru spaidīju uz leju. Vispār bija diezgan grūti, nezinu kapēc, nācās pasvīst.

[RENIO]

gudrinieki, vai ne gudrinieki, bet....
Kā ir vai šajā momentā pēc šādām operācijām ir jātaisa savirze???

[dogMa]

Nop, nav jātaisa.
Nezinu, ko jūs tur tik grūtu saskatījāt, bet es savējās dabūnu ārā, atskrūvējot tikai amīti apakšā un ar lomiku atspiežot to atsperes plauktu. Ja velk ārā standarta atsperi, tad iespējams vairāk sanāk pasvīst :)

[RENIO]

ok, skaidrs

[marux]

Nop, nav jātaisa.
Nezinu, ko jūs tur tik grūtu saskatījāt, bet es savējās dabūnu ārā, atskrūvējot tikai amīti apakšā un ar lomiku atspiežot to atsperes plauktu. Ja velk ārā standarta atsperi, tad iespējams vairāk sanāk pasvīst :)

Tieši tā arī ir, nevajag sarežģīt lietas ar lieku skrūvēšanu. Tiesa gan, standarta atsperu nomaiņai vēlams, lai mainītājam būtu ap 85kg pašmasa Citādi var izrādīties, ka dupsis nedaudz par vieglu šim pasākumam

[Ruu]

Vispār jā, es atskrūvēju tikai amīti. Sajaucu ar priekšu, tur vajadzēja stabilizatora atsaiti atskrūvēt.

[Gofmans]

NU nez , es savam ka priekšā mainīju nevajadzēja atsaiti skrūvēt nost. Atskrūvēju augšā trīs skrūves un apakšā amim divas skrūves un amis ar atsperi nost.
Un pakaļējās lai noņemtu atskrūvēju amortiņam apakšējo skrūvi un ar nelielu lomiku paspiedu plauktu uz leju un pedere ārā

[KV_]

prieksejas atsperes ari ir viegli nomainit uz sedinatam, ja ir pieejamas kompresosrs ar pistoli, atsperu savilcējus tik nedaudz piekjer, nonjem visu amartinju ar atsperi, noliek uz zemes, uzkāpj ar kaju virsu amartinjam,amartinju notēmē pret kadu sienu vismaz 5m atalumaa un ar pistoli mochi valja atsperes skruvi... daric ta ir vairakas reizes, pa knagjiem dabuts nav un gala skruve vienmer ir atrasta ietaupa daudz laika taa un sedinatas atsperes pashas par sevim ir jau mazakas un bez savilceja uzliekas virsu amartinjam ar nelielu drauga spēka palidzēshanu...

[dogMa]

NU nez , es savam ka priekšā mainīju nevajadzēja atsaiti skrūvēt nost. Atskrūvēju augšā trīs skrūves un apakšā amim divas skrūves un amis ar atsperi nost.
Un pakaļējās lai noņemtu atskrūvēju amortiņam apakšējo skrūvi un ar nelielu lomiku paspiedu plauktu uz leju un pedere ārā

Pēc 93. gada jau nāca stabilizatora stieņi, kur zaldātiņi nestiprinās pie amortizatoriem. Tā kā, kā kuram ar to pr. atsperu maiņu :)

[vienkāršais]

OK,jautāšu šeit,vai kāds varētu pakonsultēt,ieteikt,saucat kā gribat,kādus amartizatorus labāk likt kam būtu vislabākais price/performance ,jo nu ir pienākusi tā "laimīgā" stunda kad būtu tas jādara. Auto 96' gada 2.5tds universiālis,ja tas kko maina.
Varbūt tad arī kāds var kko "saldu"piedāvāt?

[RENIO]

Jautājums ir kādām vajadzībām auto izmanto.
Tu vēlies vienkārši uzlikt standarta amīšus, vai arī īsākus, koilus utt.?