Stūres iekārta
Radaas taads jautaajums, nevaru atgaisot stuures reiku. Pirzh aaraa ellu pa pastirinaataaja ellas bachoku. Taa vareetu buut ka deel taas aareejas gumijas, kas naak abaas pusees no stuures pirksta liidz pasham pastuuzim ir beigta un pa vinu suuc gaisu iekshaa sissteemaa un taapeec nevar atgaisoot. Vai vina ir tiiri tikai putekliem un probleema kaut kur iekshaa ir? Nav gadijies vel reiku aardiit aaraa un taapeec nezinu ar ko iisti saakt.
Paldies par atbildeem jau ieprieksh.
Paldies par atbildeem jau ieprieksh.
Nu shodien nopeeros ar to pastuuzi. Domaaju ka nomainiishu pastuuzim ellu, jo vecaa izskaatijaas dublu kraasaa 
un moshka buus liidzeets. Bet nekaa, tas pats. Tad pie neiedarbinaata motora griezu tos ritenus liidz besis uzraava, jo cik negriezhu, taapat burbuli naak un ja ir bikin vairaak taa ella ir bachokaa ta ar visiem burbuliem naak aaraa. 
Tad pofigaa beigaas darbinaaju klaat, tikliidz piedarbinaaju ta liimenis uzreiz nokritaas, paaris reizes pagriezh stuuri un burbulu nav. Izsleedzot motoru limenis ari normaals, taads pats kaa pie iedarbinaata motora. Un tad domaaju ka jaapameegina taapat pagriest, bez iedarbinaata motora un uzreiz liimenis pacelas un atkal naak burbuli, darbina klaat atkal viss kaartiibaa. Sviests kaut kaads, nezinu varbuut taa jaabuut, jo bachoks vinam ir priekshaa pie radiaatora, nevis tur aiz gofras kur parasti un vaacinsh vinam ari savaadaaks nekaa sarkanam bumburam, taads ar cauruliiti korkiisha iekshaa un cauruminu no saana aaraa, kipa lai ir kur gaisam vai liekai ellai izteceet. Nu karoche nezinu, moshka pats pastuuzis ir chau vai ari pumpis. Buutu baigi pateiciigs ja kaads mani vareetu apgaismot shinii situaacijaa.
P.S. citur nekur ellas nopluude nav manaama.
un moshka buus liidzeets. Bet nekaa, tas pats. Tad pie neiedarbinaata motora griezu tos ritenus liidz besis uzraava, jo cik negriezhu, taapat burbuli naak un ja ir bikin vairaak taa ella ir bachokaa ta ar visiem burbuliem naak aaraa. Tad pofigaa beigaas darbinaaju klaat, tikliidz piedarbinaaju ta liimenis uzreiz nokritaas, paaris reizes pagriezh stuuri un burbulu nav. Izsleedzot motoru limenis ari normaals, taads pats kaa pie iedarbinaata motora. Un tad domaaju ka jaapameegina taapat pagriest, bez iedarbinaata motora un uzreiz liimenis pacelas un atkal naak burbuli, darbina klaat atkal viss kaartiibaa. Sviests kaut kaads, nezinu varbuut taa jaabuut, jo bachoks vinam ir priekshaa pie radiaatora, nevis tur aiz gofras kur parasti un vaacinsh vinam ari savaadaaks nekaa sarkanam bumburam, taads ar cauruliiti korkiisha iekshaa un cauruminu no saana aaraa, kipa lai ir kur gaisam vai liekai ellai izteceet. Nu karoche nezinu, moshka pats pastuuzis ir chau vai ari pumpis. Buutu baigi pateiciigs ja kaads mani vareetu apgaismot shinii situaacijaa. P.S. citur nekur ellas nopluude nav manaama.
Vēl BMW neesmu jaucis, un neviens no maniem bumeriem vēl tādu šaizi nav sataisijis , bet Opeļiem, VW, Mazdām šo problēmu (70 % gadijumu) risināja ar stures stiprekļa bačoka mazgāšanu. Ba4oka, pēc definīcijas vajadzētu būt iekšā filtram, kas drazas nelaiž sūknī. Sīkāk slinkums, kas un kā darbojas un notiekas, skaidrot 
, bet tavā gadījumā sliktāk noteikti nepaliks, šim vajadzētu palīdzēt 
Veiksmīgu skrūvēšanu
, bet Opeļiem, VW, Mazdām šo problēmu (70 % gadijumu) risināja ar stures stiprekļa bačoka mazgāšanu. Ba4oka, pēc definīcijas vajadzētu būt iekšā filtram, kas drazas nelaiž sūknī. Sīkāk slinkums, kas un kā darbojas un notiekas, skaidrot , bet tavā gadījumā sliktāk noteikti nepaliks, šim vajadzētu palīdzēt Veiksmīgu skrūvēšanu
Es taksh zinu kaa atgaisot, sarkano bumburu 25 minuutees atgaisoju un viss kaartiibaa. bet zilajam nekaa.dogMa rakstīja:Stūres pastiprinātāju atgaiso tikai darbinot auto. Kad atgaiso darbinot līdz tam, kamēr nenāk burbuļi, kā ir braucot?
Es taa isti nesapratu, tur vispaar tajaa bachokaa filtrs ir? Un sanaak ka vinu var nomainiit tikai ar visu bachoku? Vai vel ari suuknis jaamaina? Vienkaarshi ieprieksh nebiju saskaaries ar taadu probleemu, taapeec ari iisti nezinu kas un kaa.Agris rakstīja:+1 ja galiigi tuksh bijis, tad veel taapat vari pagroztt, kameer liimens vairs nekriits, bet taa iedarbiantam auto, vismaz uz katru pusi 3 reizes jaizgroza.
Jā un bmw arii ba4okaa ir filtrs neizņemams, ko parasti iesaka mainīt tad kad maina sūkni.
Karoche tika viss izmazgaats, viss tas bundulis un filtrs kaa jauns izskataas, neviena gruziisha nav. Vel vienu reizi tika iztiirita pastuuzha sisteema. Tagad taa ella pastuuzi pavisam svaiga un caurspiidiga izskataas, bet probleema neatrisinaajaas. Kad piedarbina liimenis diezgan nokriitas, bet ari atgaisojaas momentaali, paaris stuures griezienu un nav neviena burbulisha un viss kaartiiba. Izsleedzot motoru arii liimenis bachokaa necelas, viss kaa naakas. Liimenis saak celties un burbuli naakt tikai tad kad saak ritenus griest, kad auto nav iedarbinaats un kad atkal piedarbina tad atkal viss kaartiibaa. Nu kur taa var buut, ella ari nekur nepazuud un netek un pastuuzis ari neduuc. Mans jau stulbs paliek, varbuut taa ir jaabuut shim konkreetam modelim.
ds lieku vainu uz reiku
papeeti shos ziimeejumus, moz idejas radiisies :)
te suuknaj skats
te pati adrese http://www.enginebasics.com/Engine%20Ba ... ering.html
papeeti shos ziimeejumus, moz idejas radiisies :)
te suuknaj skats
te pati adrese http://www.enginebasics.com/Engine%20Ba ... ering.html
Kā pareizi, ar ko sākt mainot stūres reiku un pastiprinātāju.
Varbūt kāds varētu uzrakstīt secību, kādā to darīt.
Varbūt kāds varētu uzrakstīt secību, kādā to darīt.
sāc jaukt un tad jau procesa gaitā sapratīsi čo pa čom, e36 šīs lietas nomainīt elementāri.
m50/m52/m54 un n42/n46 timing tūļu noma
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
nedomaaju ka pareizaa vieta kur uzdot jautaajumu.. 
kā ir 318 stūre ir tik pat viegla kā e34?
neuztraucies, sture nevar but parak viegla 
sac uztraukties ja vinja ir parak smaga! 
sac uztraukties ja vinja ir parak smaga!
...