[Martinsoon]

m43 spararats ar kurvi der uz m50 ? spararats der- kurvis der?

[Vladlen]

m43 spararats ar kurvi der uz m50 ? spararats der- kurvis der?

Der, bet netur

[Martinsoon]

m43 spararats ar kurvi der uz m50 ? spararats der- kurvis der?

Der, bet netur

paldies :)

[Pauls]

M50 sparats dabūts, ir jadabu M57 kurvis un javed virpot nost.
Bet kādu konkreti M57 kurvi ir jaņem? Jo skatos ka 525d e60 un 530d e60 kurvja P/N atšķiras, kaut ari abi ir 240mm.
Update:
jader visiem, bet jaunaki kurvji tures lielaku griezi.

Ko šis pasākums spēj turēt?

[Duuj]

Kādās cenās un pie kā es varu griezties atvieglinat un nobalansēt m50 vienmasnieku?

[Bucis]

Kādās cenās un pie kā es varu griezties atvieglinat un nobalansēt m50 vienmasnieku?

3B - 100 Eur

[Duuj]

Vēlviens jautajums.... Pieņemsim liekot parastu m50b20/bez atvieglinasanas/
vienmasnieku divmasnieka vietā,vispar tur kkāds guvums būs jūtams? Cik dzirdu visi bļauj,ka vajag virpot,tad tik būšot ģēla

[Linda]

Nu man likās, ka ir jūtams. Tā pavisam minimāli, iespējams, placebo efekts. Bet nu... sliktāk noteikti nebūs.

[Duuj]

Sliktak toc nevajag jauzmet uz svariem divmasnieks un 1masnieks vakara

[Kurlis]

Kādās cenās un pie kā es varu griezties atvieglinat un nobalansēt m50 vienmasnieku?

3B - 100 Eur

Nja

Atvieglināt var jebkurš pieredzējis virpotājs un, vēlams, skaidrā prātā. Balansēšana VOLK'ā maksā 25eur gb un to pareizi ir darīt kopā ar kloķvārpstu. Tā kā kloķvārpsta Tev paliks dzinējā, tad labāk vienkārši sākumā atzīmē, kā noņem spararatu attiecībā pret kloķvārpstu, atvieglini un met atpakaļ, tās vibrācijas (ja vispār būs) nebūs tik trakas.

Un izmaiņa, uzliekot vienmasas spararatu divmasnieka vietā būs teorētiski minimāla, taču praktiski nejūtama.

[Duuj]

Tad saki,ja grib guvumu,tomer vinu labak ir atvieglinat?
Par atzimesanu nevar but ne runa,jo nopirkts tiek jau nonemts:d

[Bucis]

Kādās cenās un pie kā es varu griezties atvieglinat un nobalansēt m50 vienmasnieku?

3B - 100 Eur

Nja

Atvieglināt var jebkurš pieredzējis virpotājs un, vēlams, skaidrā prātā. Balansēšana VOLK'ā maksā 25eur gb un to pareizi ir darīt kopā ar kloķvārpstu. Tā kā kloķvārpsta Tev paliks dzinējā, tad labāk vienkārši sākumā atzīmē, kā noņem spararatu attiecībā pret kloķvārpstu, atvieglini un met atpakaļ, tās vibrācijas (ja vispār būs) nebūs tik trakas.

Un izmaiņa, uzliekot vienmasas spararatu divmasnieka vietā būs teorētiski minimāla, taču praktiski nejūtama.

Opā, kārtīgi neizlasiju, automātiski nopratu - M50 vienmasa - virsmas palielināšana uz 240mm, atvieglināšana un balancēšana

[Bimmalover88]

Jā,tas ir normali

[Duuj]

Pa lielam hribu tikai atvieglinat un atstat tadu pasu sajuga disku ar 228mm darba virsmu.

[Kurlis]

Tad saki,ja grib guvumu,tomer vinu labak ir atvieglinat?
Par atzimesanu nevar but ne runa,jo nopirkts tiek jau nonemts:d

Jā, asākai apgriezienu celšanai atvieglināšana nāks tikai par labu. Protams, nevajag ieiet galējībās, jo ir mēģināts braukt arī ar 4kg spararatu

[ValtersZ]

Cik sver stock M50 vienmasnieks ?

[Martinsoon]

Cik sver stock M50 vienmasnieks ?

9,5kg

[ValtersZ]

Un to vienmasnieku pārvirpojot uz 240mm aptuveni cik kg ?

Man šobrīd stāv m50vienmasnieks ar 228 sajūgu.
Dabūju 240mm sajūga disku ,bet sāku apšaubīt ideju par virpotu vienmasnieku ikdienai.

[cipruss18]

tad labak brauc ar trolejbusu.

[Bucis]

Un to vienmasnieku pārvirpojot uz 240mm aptuveni cik kg ?

Man šobrīd stāv m50vienmasnieks ar 228 sajūgu.
Dabūju 240mm sajūga disku ,bet sāku apšaubīt ideju par virpotu vienmasnieku ikdienai.

6-8kg? Mans ir 8kg