reduktors(318is vs 325i)

Ramyrez · 03 Sep 2013, 16:09

sveika tauta!
taisot swapu no 318is uz 2.5i domaaju ko dariit ar reduktoru-orginaalais no 318is M44 1996.gada vizuaali izskataas taa pat kaa tas kas uz donora orginaalais no 325i-varbuut lai mazaaks gremars uzlikt kardaanu no 2.5 bet reduktoru atstaat no isa?kas gaidaams>?

zeltinsh · 03 Sep 2013, 16:15

ramyrez rakstīja:sveika tauta!
taisot swapu no 318is uz 2.5i domaaju ko dariit ar reduktoru-orginaalais no 318is M44 1996.gada vizuaali izskataas taa pat kaa tas kas uz donora orginaalais no 325i-varbuut lai mazaaks gremars uzlikt kardaanu no 2.5 bet reduktoru atstaat no isa?kas gaidaams>?

No IS Tev reduktors ir mazajā korpusā un ar mazajām pusasīm - neizturīgāks. Attiecība IS reduktoram būs 3:45, bet 325, ja nemaldos 3:15. Pie lielāka ātruma ar 325 reduktoru būs mazāki apgriezieni. Iesaku likt uzreiz labāk 325 reduktoru, pusasis un kardānu.
Ja Tu atstāj is kārbu un is reduktoru, tad Tev kardāns nav jāmaina. Vidussdaļā jāatlaiž savilcēja skrūve (kardānam) un nedaudz tas jāsai\īsina iespiežot uz iekšu. Jo 2.5 motors aiziet nedaudz dziļāk aiz ugunssienas.

Ramyrez · 03 Sep 2013, 16:19

pastaastiishu nedaudz plashaak...
motors ar kaarbu jau ir ieswapots no 94.gada 325kupejas-manas pusasis kas staav ieksh 318is 96.gada ir tikpat resnas kaa tam 325.....neredzu jeegu likt no donora vinjas ja manas ir tikpat resnas....vienigi reduktors jaa....tam attieciiba cita

Jānis.P · 03 Sep 2013, 17:23

Varbūt ka tajā tipa 325 donā tas motors bija swapotas un bija atstāts mazais reduktors. Tā vismaz izklausās pēc autora teiktā. pēc papīriem donors gadījumā nav kkāds 316i?

cipruss18 · 03 Sep 2013, 17:49

brauc ar to pashu reduktoru,nekadas vainas!
man bija 2.5 iesvapots iksh 1.6 bundzas.saules griezaas pat bez blokja

Ramyrez · 03 Sep 2013, 20:04

Jānis.P rakstīja:Varbūt ka tajā tipa 325 donā tas motors bija swapotas un bija atstāts mazais reduktors. Tā vismaz izklausās pēc autora teiktā. pēc papīriem donors gadījumā nav kkāds 316i?

donors ir tiirs-pirkts 2000.gadaa pasvaigs-viss tur I orginaals!

Ramyrez · 14 Nov 2013, 20:29

kaa vispaar ir ar metinaatu reduktoru braukt ikdienaa?kuru labaak metinaat no 1.8is vai 2.5?

14 Nov 2013, 21:20

Braukt nav nemaz tik traki... Parkojoties krakšķ/buksē iekšējais rats.

Labāk, protams, metināt lielo reduktoru, jo tam ir lielās pusasis - mazāka iespējamība, ka nogriezīs.

Ramyrez · 14 Nov 2013, 21:25

Nu man jociigaa kaartaa uz 1.8os bija jau resnaas pusasis bet mazais reduktors-kontas pasaakums jaaj nost iznjemot riepas?

kri · 14 Nov 2013, 21:38

Bukses, pakaļējā tilta stiprinājumus, ilgtermiņā noteikti kārbai tas arī nebūs veselīgi.

Es kādu mēnesi pabraucu ar metinātu (savu e36 ar tādu nopirku). Tad kad gribās pasportot, tad jau protams forši, bet parkojoties, asākos/lēnākos līkumos kaitina. Īpaši, ja vēl kāds no malas izdomā uzprasīt kas autiņa par defektu

Ramyrez · 14 Nov 2013, 21:52

Buus laikam vienjaapameklee labs reduktors ar blokji

yanks · 14 Nov 2013, 21:53

nesaprotu kapēc ir vēlme kādam ielas auto pataisīt par kartingu. Diferenciālis ir viens zelta izgudrojum, a jūs principā atlecat atpakaļ par 100gadim

Viens vecs bet labs viģiks

Ramyrez · 14 Nov 2013, 22:03

Ja gribas kvalitatiivi pasliideet tad jaaliek blokis-bez vinja var tikai iebraukt auzaas;D

roberts9339 · 30 Dec 2013, 15:53

Sveiki. Gribēju painteresēties kas var notikt ja metinu diffu pats. Un ja tas nav labākais variants tad kur varu iegādāties bloki pa sakarigam naudinam. :)

30 Dec 2013, 16:08

Cik nav pārrunāts šitais... http://lmgtfy.com/?q=metin%C4%81tais+reduktors

Šajā pat topikā ir jautājumi un atbildes par to.