sajūga darba cilindrs
Sveiki.kas varetu būt par lietu?sajūga darba cilindram izspieda manžeti.nomainiju cilindru pret citu,un arī tam uzreiz izspieda manžeti.uzliku trešo cilindru un ari tam momentali.izspieda ne tikai manžeti,bet izlidoja ārā viss virzulītis ar visam zarnām kurš ir iekša tajā cilindrītī.kas varetu būt par lietu?varbūt kads ir saskāries ar kaut ko līdzigu
Cik sajūgus/kārbas esi nomainījis dzīvē? Just to be sure ... Tu taču viņu nemēģināji izspiest, kamēr cilindrs atradās nepieskrūvēts pie kārbas, kur spararats, kurvis, izspiedējgultnis un tā metāla figņa kārbā (pret kuru spiežās cilindrs) ir savās vietās?
Tad vēl tikai nāk prātā šķībi ievietots. Pašam ir gadījies vienu šķībi ielikt, un atlika vienu reizi sajūgu izspiest ...
Citas pieredzes diemžēl vai par laimi nav :)
Tad vēl tikai nāk prātā šķībi ievietots. Pašam ir gadījies vienu šķībi ielikt, un atlika vienu reizi sajūgu izspiest ...
Citas pieredzes diemžēl vai par laimi nav :)
nju neesmu nekāds megaprofiņš kārbu jautajumos 
laikam tikai vienreiz kaut ko līdzīgu esmu darijis.nju to cilindru protams ka papriekšu pieskrūveju pie karbas un tad tikai sāku sajūga pedāli mīcīt.doma par to ka esmu to cilindru ielicis šķībi arī man ienāca galvā,vnk diezgan nereāli liekas ka to varētu izdarīt 3 reizes pēc kartas.nju un nevar taču teiksim sajūga disks būt tik izdilis ka cilindrs to nevar izspiest un tāpēc izšauj zarnas āra?
laikam tikai vienreiz kaut ko līdzīgu esmu darijis.nju to cilindru protams ka papriekšu pieskrūveju pie karbas un tad tikai sāku sajūga pedāli mīcīt.doma par to ka esmu to cilindru ielicis šķībi arī man ienāca galvā,vnk diezgan nereāli liekas ka to varētu izdarīt 3 reizes pēc kartas.nju un nevar taču teiksim sajūga disks būt tik izdilis ka cilindrs to nevar izspiest un tāpēc izšauj zarnas āra?es domaju kkas nav salikts pareizi iekshpuse,gultni uzliki?
e36 lietotu un jaunu detalu tirdznieciba,katalizatoru uzpirkshana
kas vispār ar to mašīnu tika darīts pirms parādījās problēma? vnk vienā jaukā dienā izspiedās manžete vai tika ņemta nost kārba un kkas remontēts?
tieši tā.viena jaukā dienā sāka tas cilindrītis tecēt un manžete bija izspiesta.pirms tam viss bija pa pirmo.tikai biki slīdēja sajugs reizēm 
nu megjini mainit pedala cilindru,sistema jau tur gauzam vienkarsa tam visam,ja nepalidzes tad rauj karbu nost
e36 lietotu un jaunu detalu tirdznieciba,katalizatoru uzpirkshana
laikam jau jarauj nost būs to kārbu.tāpat tur viss noteikti pilns ar dotu......
Kā tad beidzās beigās?
FYI citiem - ir gaužām vienkārši arī visas piecas reizes ielikt cilindru nepareizi.
Ir diezgan tricky trāpīt to cilindra stienīti zvana bļodiņā, jo tas stienis ļurkājas parasti. Vislabāk var zināt, ka ir vietā, ja uzgriežņus liekot virsū ir jāspiež cilindrs iekšā un tas grib nākt atpakaļ. Ja cilindrs ieiet vietā līdz galam kārbā, stienis ir garām bļodai.
FYI citiem - ir gaužām vienkārši arī visas piecas reizes ielikt cilindru nepareizi.
Ir diezgan tricky trāpīt to cilindra stienīti zvana bļodiņā, jo tas stienis ļurkājas parasti. Vislabāk var zināt, ka ir vietā, ja uzgriežņus liekot virsū ir jāspiež cilindrs iekšā un tas grib nākt atpakaļ. Ja cilindrs ieiet vietā līdz galam kārbā, stienis ir garām bļodai.
Mana māte - "ārprāts! Viņam tak riepas deg, viņam tas ir jāpasaka!" Runājot par apļa slīpētāju.Kalnz rakstīja:e36 bez bloķa ir alus bez grādiem / sieviete no gumijas / elektriskā cigarete u.tml
normāls čalis rakstīja:Kā tad beidzās beigās?
FYI citiem - ir gaužām vienkārši arī visas piecas reizes ielikt cilindru nepareizi.
Ir diezgan tricky trāpīt to cilindra stienīti zvana bļodiņā, jo tas stienis ļurkājas parasti. Vislabāk var zināt, ka ir vietā, ja uzgriežņus liekot virsū ir jāspiež cilindrs iekšā un tas grib nākt atpakaļ. Ja cilindrs ieiet vietā līdz galam kārbā, stienis ir garām bļodai.
Sveiki, palika sajūga pedālis grīdā, protams, ātrumā arī vairs nevar ielikt. Darba cilindrs izbeidzās? Gribās nopirkt un tad tik ķerties klāt.