[Gofmans]

Vai tas ir normāli ka braucot uz 90 km/h ir 2500 apgriezieni ? Man sanāk pa centru praktiski ar piekto robu visu laiku braukt un robus nejēgā šķepselēt . Nelabas aizdomas ka tur iemudrīta nepareiza kārba vai mož reduktors ???

[uteo]

To jau laikam neviens nevarēs pateikt, jo pie vainas var būt gan kārba, gan eduktors.

[Ruu]

Tas jau normāli, man uz 100km/h ir 3k rpm. Ar benzīna dzinēju ar 5o pa pilsētu, bet nu parasti gāžu ar 4o, tad vismaz kad vajag ir ņiprāks.

[RENIO]

Vairak lieku ka tas ir reduktors.
Man pie 100 km/h ir aptuveni 2800. apgr.

Jautājums, ko vēlies vairāk - uzliec reduktoru ar citu attiecību - starta uzrāviens būs gausāks toties pie lieliem ātrumiem, mazāks apgriezienu skaits.

[uteo]

Tas jau normāli, man uz 100km/h ir 3k rpm. Ar benzīna dzinēju ar 5o pa pilsētu, bet nu parasti gāžu ar 4o, tad vismaz kad vajag ir ņiprāks.

Bet viņam tak dīzelis, vai tad tam nevajadzētu kkur 2200-2300 būt?
Man ar kkur 2.9 uz 100km, pa pilsētu ar 5to gan diez ko labi nesanāk uz 50-60 braucot.

[RENIO]

tas jau nekas galvenais ir reduktora attiecība.

[intis]

man ir 2.8 uz 100km/h.

palien apakšā un paskaties redukora attiecības bļembu, tad arī zināsi, kurš pie vainas, ka šādi apgriezieni

[Gofmans]

Es jau skatījos, tur neko nevar izlasīt. Piektajā uz 60kmh pusotra štuka nezinu vai tas ir normāli

[dogMa]

Tikai reduktors. Kārbām vienādi pārnesumu skaitļi, vai ļoti minimāli mainās, atkarībā no kārbu ražotāja.
Paskaties, kāda attiecība ir reduktoram, tad uzliec mazāku.

Ja gribat klusumu un mazus apgriezienus, braucat ar automātu Es pagaidām nevaru iedomāties, kā es ar savu traktoru braukšu, kad būs 2.5k rpm + Biju pieradis, kad bija 2k rpm..

[Gofmans]

man ir 2.8 uz 100km/h.

palien apakšā un paskaties redukora attiecības bļembu, tad arī zināsi, kurš pie vainas, ka šādi apgriezieni

kur tai bļambai ir īsti jābūt ?

[intis]

tā bleķa plāksnīte ir pie reduktora vāka skrūves, kā šaiba uzlikta.
ja nevar salasīt, tad cel aizmugures ratu augšā, tā lai arī vari redzēt kardāns kur pieiet pie reduktora, un sāc griezt riepu, apgriez riepu par pilnu apli un skaiti cik reizes pa to laiku apgriežas kardāns.
piem. riepa vienu apli, kardāns gandrīz 3,5 reizes, tātad tev ir 3,45 attiecība

[Archizlv]

hh, shito nemaz nezinaaju, buus man ari japaskataas kaada attieciiba manam ir, jo ta blemba ir galiigi chau, tur neko nevar salasiit.

[uteo]

1.8is arī nāk bloķis? Man likās, ka tikai 6cilindru

[Ruu]

A kapēc uzreiz bloķis? Tu domā ka parastajam reduktoram nav attiecības? Ir, un ja nemaldos tādas pašas kā bloķiem, atšķirās jau tikai tas vai ir bloķis vai nav.

[dogMa]

1.8is arī nāk bloķis? Man likās, ka tikai 6cilindru

Visiem modeļiem var dabūt bloķi Reduktors tad tas pats paliek (ārēji) un ar tādu pat attiecību, tikai ar bloķējošos elementu.

[Ruu]

Nu riepu saplēšanai jau var arī vienu reduktoru noziedot un sametināt satelītus.

[ciruliss]

Arī braucu ar 2.5TD, pie 100km/h ~2100-2200rmp, varbūt arī tie 2300...

[dogMa]

Tāpēc, ka paredzētais reduktors, visdrīzāk kāds 2.56, bet Gofman'am ir no automāta ar lielāku attiecību, līdz ar to baigais arkls, bet iet labi ar piekto no 50km/h - pat labāk, kā manējais

[Gofmans]

Varētu būt 3.23 ??? Tas vienīgais ko no tās bļambas varēju saprast,tur bija 323 28-12 vai kautkā līdzīgi

[sometreet]

īsti nevaru iebraukt, taijās attiecības, varbūt kāds var izskaidrot, kāir piem. ar 100% bloķi, kads gurīdis ar pusautomātu padarbojas, vai vinš darbojās pie zināma apgrizienu skaita, vaijā ???