[dogMa]

Sveiki!

BMW + manual esmu jauniņais, bet interesē tāda lieta. Ja es strauji uzsāku, tad ātri izspiežu sajūgu, motors vēl mazliet uzņem apgriezienus (+/- 100-200rpm). Pagaidām vainu lieku uz smago dubultmasas spararatu, bet varbūt kaut kas cits?
Vienkārši no malas izklausās, ka kāds nemācētu atlaist gāzes pedāli, izspiežot sajūgu

[uteo]

Man arī ir tāda pati problēmu un ir bijušas reizes, kad negrib krist apgriezieni.

[Agris]

Kautkaa baigi dauz lliekas ka uzkaapj, izpiezot, takaa ieprieksh nebuutu atblokjeejies sajuugs.

ja es citreiz manu kad uzkaapj, tad tikai labi ja 50 rpm --- principaa nemanu...

hmm bik padomaahsu kas vareetu buut :)

[uteo]

man ar tikai mazliet uzkāpj, nav pat 100.

[intis]

neesmu pamanījis vai kāpj, bet kad auksts motors, tad nenokrīt apgriezieni labu laiku, bet tev laikam ir savādāka problēma, ne tikai kad auksts motors

[uteo]

nu man viņi ar takā negrib īsti uzreiz mesties nost, citreiz pakāpjas uz augšu. Ir bijuši gadījumi, ka dodot mizā un liekot neitrālajā paliek uz 4 štukām.

[dogMa]

Kautkaa baigi dauz lliekas ka uzkaapj, izpiezot, takaa ieprieksh nebuutu atblokjeejies sajuugs.

ja es citreiz manu kad uzkaapj, tad tikai labi ja 50 rpm --- principaa nemanu...

hmm bik padomaahsu kas vareetu buut :)

Nu, labi, es tikai tā, ar šķību aci skatoties :) Īsāk sakot, ja mierīgi uzsāku un pārslēdzos pie 2k rpm, tad viss ir čotka, bet, ja iespiežu līdz lielākiem apgriezieniem, tad izspiežot sajūgu vai nu tie kādu brītiņu pastāv uz vietas un tad nokrītas, vai arī biku biku uzkāpj vēl un tad sāk kristies (atkarībā, cik daudz esmu izspiedis).
Varbūt tā tam jābūt, nezinu

[Armando]

ta tam jabut
to kvantumu ar bendzi ko tu dod ieksa un tad peksni nospied sajugu, protams ka vins nenokritis taka kiegelis leja! to tu pec kada laika sapratisi kadas situacijas un kapec ta notiek

[dogMa]

Tas beigsies, tad, kad uzlikšu atpakaļ automātu

[Agris]

Nu, labi, es tikai tā, ar šķību aci skatoties :) Īsāk sakot, ja mierīgi uzsāku un pārslēdzos pie 2k rpm, tad viss ir čotka, bet, ja iespiežu līdz lielākiem apgriezieniem, tad izspiežot sajūgu vai nu tie kādu brītiņu pastāv uz vietas un tad nokrītas, vai arī biku biku uzkāpj vēl un tad sāk kristies (atkarībā, cik daudz esmu izspiedis).
Varbūt tā tam jābūt, nezinu

Tas viss ir normaali, taa tam jābut, nav ko braukāt ar automātiem!

[dogMa]

Besī, ka tā

[Ruu]

Man gan tā nav, vienīgi tas ka normāli atvelko un izspiežot sajūgu lēnām krītās apgriezieni, bet tas ir normāli, bet tā ka kaut kas ceļās, stāv uz vietas vai vēl sazin kas - neesmu savam neko tādu novērojis.

[dogMa]

Tev jau nemotors

[Ruu]

Zināju ka tā teiksi, pats jau to gribēju pierakstīt.

[uteo]

Nu man pat nedodot grīdā ar 1-2 pārslēdzoties ir bijis, ka aizture vai uzkāpj apgriezieni. Nedomāju, ka tas ir normāli, jo no sākuma tā nebija, kad nopirku

[Armando]

nu ja parak liela aizture tad nau ok! bet ja minimali tad ta jabut! personigi man ir ta ka uz maziem rpm piemeram ar 4to uz kadiem 40km/h ripinot iemin pedali grida un nospiez sajugu (attiecigi protams palaizot gazi vala) rpm uzmetas pa kadiem 0,5 uz augsu, jo kur tad tas bendzins paliks kurs tika padots taja bridi kad iemet to pedali grida

[dogMa]

Tagad es saprotu, ka tā tam jābūt, jo ne tikai benzīns liekais, bet arī spararats turpina griezties. Vienkārši jāpierod, vai arī nedrīkst pārsniegt 2k rpm

[erda]

neesmu pamanījis vai kāpj, bet kad auksts motors, tad nenokrīt apgriezieni labu laiku, bet tev laikam ir savādāka problēma, ne tikai kad auksts motors

Piln;igi normāla parādība, augsti apgriezieni un turpina kristies, kamēr uzsilst!

PAr dogMAs problēmu nemācēšu iekomentēt, jo pašam tā nav!

[dogMa]

Gribēju 5dien kāda cita žurceli ietestēt, bet tā arī nesanāca. Godīgi sakot, pat tagad liekas, ka tā tam nav jābūt.. Jāsatiekas ar Agri un jānotestē viņa drots

[marux]

Man domāt, ka neesi vēl pie manuāļa vnk pieradis...