[Vladlen]

/e36 nak h7 lampinas lukturos?

E36 naca ar h1, vai h7(kompaktiem)

[dzhonsons]

Kāds ir kādreiz kko pasūtijis Autoplus.lv ?

tajā 90to gadu pasūtījumu lapā neko nevar saprast, puse teksta angliski, puse latviski, arī nekādi epasti par pasūtījumu nenāk.

Labāk uzzvani un pajautā, ko vajaga

Citādi būs kā man ar dažu labu urlu kantori, kurš nesūtīja e-pastus utt. Detaļu vajadzēja ļooti steidzami, un paņēmu citur, un tad sūtīja sms ar “idi nakuj” tipa tekstiem un draudēja salikt kaut kādā melnajā sarakstā

[maartyd]

/e36 nak h7 lampinas lukturos?

E36 naca ar h1, vai h7(kompaktiem)

H1 lēcu lukturos un miglās.
H7 bezlēcu lukturos.

[SeFeR]

Tauta, lieta tāda. Gribētos ko vairāk par 190zs ,tāpēc ir doma uzlikt turbu manam m50b25 ar vanosu. Ir dzirdēts ka stock daļas tur līdz 0.6 bar. Tas ap 300zs. Ir reāli vispār kaut ko tādu darīt neizmetot kosmos naudas? Gribētos dzirdēt kādu ieteikumu)

[trafiks]

Internets pārpildīts ar info par m50 turbinizēšanu. Protams, tupi uzmest turbo nav māksla, domāju ka pirms tam noteikti vajag kārtīgi papētīt dzinēu, jo uz bezkompresijas dzinēju nav liela jēga iebāzt naudu. Visgudrāk jau būtu pārlasīt dzinēju ar svaigām daļām un to piebraukt un tad turbinizēt, savādāk prieki var būt īsi. Bet, lai to visu izdarītu naudu vajag daudz

unn par tiem hp tiem turbo dzinējiem arī interesanti. Jo bieži ir tā, ka kāds ir būvējis un mērījis jaudu un tad nākamais pēc ta parauga sabūvē un stāsta ka viņam ir ķip tik pat hp, bet reāli nekas tur nav mērīts. Tāpat kā ar storkeriem, sludinājumos rakstīts ka 220hp vai jebkurš cits skaitlis, bet bieži vien tas auto nekad dzīvē jaudas stendu nav griezis jo lai gan vienādi būvējot katram dzinējam tā jauda būs savādāka, kaut vai nedaudz, bet identiski toč nebūs

[kars]

Swapo m54b30
Pats jēdzīgākais variants

[trafiks]

Swapo m54b30
Pats jēdzīgākais variants

Pilnīgi piekrītu. Tur vismaz stokā ir jau 231hp un kaut kas ap 300ņūtoniem. Salīdzinot ar ar 192hp/245nm viņš vērsies daudz labāk. Un ja b30 iekš e36 sačipo tad vispār m3 killers

diemžēl, skarbā patiesība par daudziem projektiem:
1. taisīšu turbo vai kko citu interesantu
2. ssā sludinājums ar tekstu - pārdod nepabeigtu projektu.
Diemžēl tā ir.

[Vladlen]

Tauta, lieta tāda. Gribētos ko vairāk par 190zs ,tāpēc ir doma uzlikt turbu manam m50b25 ar vanosu. Ir dzirdēts ka stock daļas tur līdz 0.6 bar. Tas ap 300zs. Ir reāli vispār kaut ko tādu darīt neizmetot kosmos naudas? Gribētos dzirdēt kādu ieteikumu)

Nu prieks turbo pari 10k manuprat kosmos, kads budzets?

[SeFeR]

Tauta, lieta tāda. Gribētos ko vairāk par 190zs ,tāpēc ir doma uzlikt turbu manam m50b25 ar vanosu. Ir dzirdēts ka stock daļas tur līdz 0.6 bar. Tas ap 300zs. Ir reāli vispār kaut ko tādu darīt neizmetot kosmos naudas? Gribētos dzirdēt kādu ieteikumu)

Nu prieks turbo pari 10k manuprat kosmos, kads budzets?

Līdz 2,5k vēlams Bet motors būs pārlasīts.

[SeFeR]

Swapo m54b30
Pats jēdzīgākais variants

Diemžēl nepatīk alumīnijs

[-AF-]

Tad turbo tavam makam arī nepatiks

Grozies kā gribi, jēdzīgs turbo kaut vai uz 300hp un noregulēts lai labi brauc, ir 2k ar nosacījumu ka motorā nelien un tam viss ir labi.
Tad neatrisināts paliek sajūgs kas to jaudu turētu.

[Edža]

Un atliks tikai visu piekari pārlasīt

[-AF-]

To jau laukos nevajag

[Vladlen]

Tauta, lieta tāda. Gribētos ko vairāk par 190zs ,tāpēc ir doma uzlikt turbu manam m50b25 ar vanosu. Ir dzirdēts ka stock daļas tur līdz 0.6 bar. Tas ap 300zs. Ir reāli vispār kaut ko tādu darīt neizmetot kosmos naudas? Gribētos dzirdēt kādu ieteikumu)

Nu prieks turbo pari 10k manuprat kosmos, kads budzets?

Līdz 2,5k vēlams Bet motors būs pārlasīts.

M50b30, ja darisi pats

Labak protams m54b30 un kapitalku

[-AF-]

Tauta, lieta tāda. Gribētos ko vairāk par 190zs ,tāpēc ir doma uzlikt turbu manam m50b25 ar vanosu. Ir dzirdēts ka stock daļas tur līdz 0.6 bar. Tas ap 300zs. Ir reāli vispār kaut ko tādu darīt neizmetot kosmos naudas? Gribētos dzirdēt kādu ieteikumu)

Nu prieks turbo pari 10k manuprat kosmos, kads budzets?

Līdz 2,5k vēlams Bet motors būs pārlasīts.

Kolektoru pats metināsi?
Turbīna ap 200-300e kīna
Sprauslas 45e gab vidēji
Blows 40-50e
Materiāli izplūdei ap 200e
Paipi un caurules un visādi lorińi un savienojumu tur stabili 200aizies
+ saregulēt kaut vai esošo bosch vadību 450e
Te jau ap 1,5k
+ kaut kas pa cełam vēl nepamanīsi kā 2k būs

Pietam pārlasīt to pašu m50 detałas un darbā 1k salasīsies.

Protams kaut kas pa cełam pagadās , blīvītes, devē

[Janis94]

hei! kur Rīgā vai apkaimē ir kāds foršs laukums, vieta, kur vakarā netraucēti varētu aizbraukt pamācīties basic lietas, pataisnot rokas?

[ikey07]

hei! kur Rīgā vai apkaimē ir kāds foršs laukums, vieta, kur vakarā netraucēti varētu aizbraukt pamācīties basic lietas, pataisnot rokas?

Rumbulas lidlauka labais gals,

[kars]

Runājot par ergonomiku, izvirzītās stūres ir diezgan populārs uzlabojums priekš e36, bet es brīnos kāpēc ļoti maz ir to kas liek kausus, pēc paša pieredzes kauss ir vis episkākais mods ko var izdarīt salonā, liekas ka brauc ar pavisam citu mašīnu

[Nixon]

Manuprāt izmaksu dēļ un CSDD dēļ

[kars]

Manuprāt izmaksu dēļ un CSDD dēļ

Nav lēti un nav arī dārgi, 2 viduvēju lietotu oem recaro cenā sanāk viens labs kauss
1x gadā izņemt benķi uz TA ir nieks skrūvēšanas ziņā