Pacha’s ikdienas 320d
Labas visiem,
Pagājušā mēneša peiktajā datumā, kļuvu par pirmā dīzeļa īpašnieku(savā īpašumā)
Auto, vismaz pēc CSDD datiem, LV ir kopš pagājušā gada, pa lielam, "otro skati" dzinu es!(Neskaitot slimības lapu)
Mašīnu atradu veiksmīgi/nejauši whatsapp čatā!
Lai arī ļoti negribēju ticēt mašīnas stāvoklim, aizbraucu apskatīties uz Kalnciemu, darba dienas pievakarē. Aplūkojot auto, biju ļoti izbrīnīts, ka auto patiešām labā stāvoklī, ka nav redzamas nevienas vitālas rūsas vietas.
Pa lielam, auto ir bez rūsas.
Ir arī piekabes āķis
Lielākā sāpe bija tā, ka pa bija "pazudis" boost's, tad bija, tad pazuda
Iegādes brīdī auto bija tik netīrs cik vien ir iespējams, gan ieksēji, gan ārēji! Bildēs redzēsiet, kuras ir bildētas kaut kādā placī..
Viss protams samazgāts, izsūknēts, iztīrīts, bet salonu kārtīgi iztīrīt prasās ar ķīmisko, lai būtu svaiguma sajūta.
Mazliet info par auto, no interneta:
Vehicle Identification Number WBAEL71050PR31439
Type EL71
Model 318d - EUR
Development Code E46 (3FL)
Chassis TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M47DU1
Displacement 2.00
Power 85
Drivetrain HECK
Transmission MECH
Color Orientblau Metallic - 317
Upholstery Stoff Jacquard/anthrazit - H9AT
Production Plant REGENSBURG
Production Date 2004-08-13
210 Dynamic Stability Control (dsc)
548 Speedometer With Kilometer Reading
832 Battery In Luggage Compartment
851 Language Version German
1CA Selection Cop Relevant Vehicles
167 Eu4 Exhaust Emissions Norm
226 Sports Suspension Settings
249 Multi-function For Steering Wheel
255 Sports Leather Steering Wheel
290 Lt/aly Wheels Star Spoke 44
320 Model Designation, Deletion
321 Exterior Parts In Body Color
354 Green Stripe Windscreen
386 Roof Rail
423 Floor Mats, Velour
428 Warning Triangle
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d
438 Wood Trim
473 Armrest, Front
494 Seat Heating F Driver/front Passenger
508 Park Distance Control (pdc)
520 Foglights
521 Rain Sensor
534 Automatic Air Conditioning
550 On-board Computer
650 Cd Player
661 Radio Bmw Business
722 Edition Lifestyle
785 White Direction Indicator Lights
8SP Cop Control
801 Germany Version
818 Main Battery Switch
863 Europe/dealer Directory
879 German / On-board Documentation
915 No Outer Skin Protection
972 Comfort Package
Auto tika iegādāts bez tehniskās, kuru uzreiz pēc pārrakstīšanas gāju, neizgāju dēļ pāris sīkumiem:
Eļļas līmenis motorā, neveica dūmainības pārbaudi,
Rokas bremze, pa 0
Izbalējušas pagriezienu spuldzītes,
Priekšējais, šofera, lukturis nenoregulēts.
Visus šos sīkumus novēršot, skate izieta un nu var ripot.
Pēc skates iegūšanas sāku mainīt visu kas nepatika :) :
Priekšējās atsaites,
Abi termostati,
Meklējumos pēc boost'a, mainīju turbīnas aktuatoru(nebija vainīgs) uzliku visu atpakaļ, kā jābūt. Beigās nonācu pie slēdziena, ka jāsamaina ieplūdes kolektora spiediena sensors,
Ieplūdes kolektora spiediena sensors 2x(jo esmu lašara )
Atlicis samainīt:
Kvēlsveces ar releju,
Kartera ventilāciju.
Paralēli darbojoties ap tehniskām lietām, pieķēros arī cockpit'am:
Ielikts, oriģināls, glāžu turētājs,
Veiksmīgi atrasti priekšējie "recaro" benķi, ar savu audumu un apsildāmi,
Pārvilkts aux vads, lai nav tik ugly vietā, kā bija, zem apdaru līstēm.
Kā arī gatavojoties ziemai, uzstellēti r17 "winter edition" diski :haha:
Ar auto tiek braukts, piečubināts un braukts vēl vairāk
Tālāk, cerams, ka būs redzamas bildes, lai tās sniedz vizuālu info:
Paldies par uzmanību, turpinājums būs..
PS. kā arī viens no lielākajiem + ka pēc iegādes, darbā, nomērīts krāsas biezums, spriežot pēc rādijumiem, auto nav bijis krāsots un viss, +/-, ir taisns :)
Kā arī, pēc auto stāvoķļa, IESPĒJAMS, ka nobraukums varētu būt patiess, uz doto brīdi - 180k!
Pagājušā mēneša peiktajā datumā, kļuvu par pirmā dīzeļa īpašnieku(savā īpašumā)
Auto, vismaz pēc CSDD datiem, LV ir kopš pagājušā gada, pa lielam, "otro skati" dzinu es!(Neskaitot slimības lapu
) Mašīnu atradu veiksmīgi/nejauši whatsapp čatā!
Lai arī ļoti negribēju ticēt mašīnas stāvoklim, aizbraucu apskatīties uz Kalnciemu, darba dienas pievakarē. Aplūkojot auto, biju ļoti izbrīnīts, ka auto patiešām labā stāvoklī, ka nav redzamas nevienas vitālas rūsas vietas.
Pa lielam, auto ir bez rūsas.
Ir arī piekabes āķis
Lielākā sāpe bija tā, ka pa bija "pazudis" boost's, tad bija, tad pazuda
Iegādes brīdī auto bija tik netīrs cik vien ir iespējams, gan ieksēji, gan ārēji! Bildēs redzēsiet, kuras ir bildētas kaut kādā placī..
Viss protams samazgāts, izsūknēts, iztīrīts, bet salonu kārtīgi iztīrīt prasās ar ķīmisko, lai būtu svaiguma sajūta.
Mazliet info par auto, no interneta:
Vehicle Identification Number WBAEL71050PR31439
Type EL71
Model 318d - EUR
Development Code E46 (3FL)
Chassis TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M47DU1
Displacement 2.00
Power 85
Drivetrain HECK
Transmission MECH
Color Orientblau Metallic - 317
Upholstery Stoff Jacquard/anthrazit - H9AT
Production Plant REGENSBURG
Production Date 2004-08-13
210 Dynamic Stability Control (dsc)
548 Speedometer With Kilometer Reading
832 Battery In Luggage Compartment
851 Language Version German
1CA Selection Cop Relevant Vehicles
167 Eu4 Exhaust Emissions Norm
226 Sports Suspension Settings
249 Multi-function For Steering Wheel
255 Sports Leather Steering Wheel
290 Lt/aly Wheels Star Spoke 44
320 Model Designation, Deletion
321 Exterior Parts In Body Color
354 Green Stripe Windscreen
386 Roof Rail
423 Floor Mats, Velour
428 Warning Triangle
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d
438 Wood Trim
473 Armrest, Front
494 Seat Heating F Driver/front Passenger
508 Park Distance Control (pdc)
520 Foglights
521 Rain Sensor
534 Automatic Air Conditioning
550 On-board Computer
650 Cd Player
661 Radio Bmw Business
722 Edition Lifestyle
785 White Direction Indicator Lights
8SP Cop Control
801 Germany Version
818 Main Battery Switch
863 Europe/dealer Directory
879 German / On-board Documentation
915 No Outer Skin Protection
972 Comfort Package
Auto tika iegādāts bez tehniskās, kuru uzreiz pēc pārrakstīšanas gāju, neizgāju dēļ pāris sīkumiem:
Eļļas līmenis motorā, neveica dūmainības pārbaudi,
Rokas bremze, pa 0
Izbalējušas pagriezienu spuldzītes,
Priekšējais, šofera, lukturis nenoregulēts.
Visus šos sīkumus novēršot, skate izieta un nu var ripot.
Pēc skates iegūšanas sāku mainīt visu kas nepatika :) :
Priekšējās atsaites,
Abi termostati,
Meklējumos pēc boost'a, mainīju turbīnas aktuatoru(nebija vainīgs) uzliku visu atpakaļ, kā jābūt. Beigās nonācu pie slēdziena, ka jāsamaina ieplūdes kolektora spiediena sensors,
Ieplūdes kolektora spiediena sensors 2x(jo esmu lašara
)Atlicis samainīt:
Kvēlsveces ar releju,
Kartera ventilāciju.
Paralēli darbojoties ap tehniskām lietām, pieķēros arī cockpit'am:
Ielikts, oriģināls, glāžu turētājs,
Veiksmīgi atrasti priekšējie "recaro" benķi, ar savu audumu un apsildāmi,
Pārvilkts aux vads, lai nav tik ugly vietā, kā bija, zem apdaru līstēm.
Kā arī gatavojoties ziemai, uzstellēti r17 "winter edition" diski :haha:
Ar auto tiek braukts, piečubināts un braukts vēl vairāk
Tālāk, cerams, ka būs redzamas bildes, lai tās sniedz vizuālu info:
Paldies par uzmanību, turpinājums būs..
PS. kā arī viens no lielākajiem + ka pēc iegādes, darbā, nomērīts krāsas biezums, spriežot pēc rādijumiem, auto nav bijis krāsots un viss, +/-, ir taisns :)
Kā arī, pēc auto stāvoķļa, IESPĒJAMS, ka nobraukums varētu būt patiess, uz doto brīdi - 180k!
Pēdējais labojis Pacha - 25 Jan 2018, 11:16, kopā labots 1 reizi.
Būs zaļš? 
Nepaspēs nokrāsot,jo driz būs iemainīta pret Ford sierra
ar kompatu pa brugji
Abi sēžamie ir iekš auto
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Kā arī, mazam prieciņam, uzstādītas pāris sīkas lietas:
M iekšējie sliekšņi,
M tech sliekšņu uzlikas
M iekšējie sliekšņi,
M tech sliekšņu uzlikas
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
“Vieglākais” darbs izdarīts:
Kvēlsveces nomainītas Strādāja viena no četrām!
Kvēlsveces nomainītas
Strādāja viena no četrām!Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
dīzeļu problēmas
Being second is being the first of the losers. /Senna/
Kur problēma nomainīt kvēlsveces reizi 200k
Fascinē šie “salīdzinājumi” benzīnu ar dīzełu problēmām
Fascinē šie “salīdzinājumi” benzīnu ar dīzełu problēmām
Tas bija vairāk kā stulbs joks. Nevajag ņemt pie sirds tiem, kam sirdī kvēpi
Being second is being the first of the losers. /Senna/
Tad ok
P.s VAG 4 Life
P.s VAG 4 Life