[kars]

P.s iemet linku ar izskaidrojumu kāpēc BMW izmanto dažāda platuma riepas. Es linku nevaru atrast.

Ja nejaucu tas bija tāpēc, lai daily būtu 'drošāk' standarta braucējam, tb radītu understeer.

Tieši tā

[-AF-]

P.s iemet linku ar izskaidrojumu kāpēc BMW izmanto dažāda platuma riepas. Es linku nevaru atrast.

Dēļ drošības


Running a stagger (dažādu platumu) on a 3 series (with 50/50 weight distribution) with a factory suspension setup increases understeer in steady state cornering. understeer is a worse handling trait, even if you can use power to induce oversteer, which is not practical 99% of the time on the street.

And even if you are on the track, and you have use power to induce oversteer in every corner, it means the car is undesteering and going slower than a car with a neutral setup.

Uz ielas braucot mierīgi protams nebūs nekādas atšķirības

Yess, tieši šo es gribēju.
Pēc citas teorijas, ja brauc ar superjaudīgu auto kam arī 50/50 izsvarojums, tam arī nepieciešami platāki rati aizmugurē, savādāk owersteer ir pārāk izteikts.

[TomSkarsts]

P.s iemet linku ar izskaidrojumu kāpēc BMW izmanto dažāda platuma riepas. Es linku nevaru atrast.

Ja nejaucu tas bija tāpēc, lai daily būtu 'drošāk' standarta braucējam, tb radītu understeer.

Tieši tā

Actually bēdīgi, jo man piem drošība asociējas pretēji. Understeer ir fobija


Atsaucoties uz AF - jā, bet tas vairāk mid/rear-engine mašīnām, kur svars uz aizmuguri. 50/50 jau ja liec platākas aizmugurē dēļ jaudas, tad platākas var likt arī priekšā, vnk parasti priekšā nav vietas bāzt superplatu par cik priekšējiem ratiem jāgrozās arī tomēr

[kars]

e36 tieši priekšā ir vairāk vietas platām riepām, pirmā kas strīķējās parasti ir aizmugure, e46 gan jau līdzīgi.
Ja jau uz e36 var dabūt 255 all round bez wide body, tad uz e46 arī jāvar

Slēpts saturs: ParādītSlēpt

https://www.youtube.com/watch?v=sLrtWxB06mQ&t=6m17s

[-AF-]

nu redzēs

[kars]

nu redzēs

Pēc citas teorijas, ja brauc ar superjaudīgu auto kam arī 50/50 izsvarojums, tam arī nepieciešami platāki rati aizmugurē, savādāk owersteer ir pārāk izteikts.

Mid engine vai proshiem jā, bet FR mašīnām jo ātrāk gribi pabraukt jo platākas riepas vajag priekšā
Piem. šobrīd ātrākajam FR auto ir vnk. monstruāli platas priekšējās riepas (305)

Slēpts saturs: ParādītSlēpt

[-AF-]

Ok tas chevijs sver par 500kg vairāk.

[-AF-]

Top FR nurburgringa GT-R nismo riepas 255 / 40 R20 97 ZR(Y)
285 / 35 R20 100 ZR(Y)

[-AF-]

Te mēs varam daudz diskutēt, un daudz kas atkarīgs no braukšanas stila, un atgādināšu, man nav trases auto, man ir vnk ātrs 7dienas auto

[riebeklis]

Te nevienām nav trases auto pēc dažu domām

Gaidu tevi bmwlife track days

[-AF-]

Koili par 200€, r16 un sūdīga paskata bunža neskaitās track day uzreiz.

[-AF-]

Te nevienām nav trases auto pēc dažu domām

Gaidu tevi bmwlife track days

Nu es māku laikam atškirt trases auto, drifta un ielas auto, un laikam ar 99% un 95€ varu apgalvot kaman ir sportisks ielu auto.
Gribētos aiz tevis pabraukt pamācīties, ja varēšu panākt.

[riebeklis]

Te nevienām nav trases auto pēc dažu domām

Gaidu tevi bmwlife track days

Nu es māku laikam atškirt trases auto, drifta un ielas auto, un laikam ar 99% un 95€ varu apgalvot kaman ir sportisks ielu auto.
Gribētos aiz tevis pabraukt pamācīties, ja varēšu panākt.

Nesanāks pabraukt aiz manis, taisnēs tev liksies ka es velkos kā gliemezis. Iesēdinot manā vietā citu labu baucēju, garantēju ka liks tev iesvīsti
Esmu notestējis savu auto pret V8 žurkām, tur bija jauda, bet grip nebija (riepas), bez grip tie V8 ir lēni likumos.

Lai palielinātu ātrumu likumos vajag daudz naudas.

[riebeklis]

Koili par 200€, r16 un sūdīga paskata bunža neskaitās track day uzreiz.

Nu ar tādu setup mierīgi var uzsākt track day, bet kad āķis bus lūpa, tas izvērtīsies 'ļoti dārgi lai butu konkurētspē'jigs.

[cipruss18]

Te nevienām nav trases auto pēc dažu domām

Gaidu tevi bmwlife track days

Nu es māku laikam atškirt trases auto, drifta un ielas auto, un laikam ar 99% un 95€ varu apgalvot kaman ir sportisks ielu auto.
Gribētos aiz tevis pabraukt pamācīties, ja varēšu panākt.

Nesanāks pabraukt aiz manis, taisnēs tev liksies ka es velkos kā gliemezis. Iesēdinot manā vietā citu labu baucēju, garantēju ka liks tev iesvīsti
Esmu notestējis savu auto pret V8 žurkām, tur bija jauda, bet grip nebija (riepas), bez grip tie V8 ir lēni likumos.

Lai palielinātu ātrumu likumos vajag daudz naudas.

Nevis daudz naudas, bet smadzenes

[r3served]

Nu es māku laikam atškirt trases auto, drifta un ielas auto, un laikam ar 99% un 95€ varu apgalvot kaman ir sportisks ielu auto.
Gribētos aiz tevis pabraukt pamācīties, ja varēšu panākt.

Nesanāks pabraukt aiz manis, taisnēs tev liksies ka es velkos kā gliemezis. Iesēdinot manā vietā citu labu baucēju, garantēju ka liks tev iesvīsti
Esmu notestējis savu auto pret V8 žurkām, tur bija jauda, bet grip nebija (riepas), bez grip tie V8 ir lēni likumos.

Lai palielinātu ātrumu likumos vajag daudz naudas.

Nevis daudz naudas, bet smadzenes

Da labi, sanāk ka visi kas uz sportiniekiem tērē n-tās pakas par sekundes desmitdaļām ir lohi?

[cipruss18]

Nu ja Tu esi Lohs, tad ari entas naudas to nelabos
Es esmu redzejis, ka cilvēks ar 20v quattro liek ara Lūcijas un sibarus, jo cilvēks dima ko un ka jādara. Es neizpludisu te garas debates, bet ja esi kaut reizi braucis ar quattro type 85 vai 89 un subaru, sapratisiet, ka ar quattro vadāmību ir 10x grūtāk to auto noturēt un samest.
Nesaku ka visi ir lohi, bet tādi ir daudz

Tāpēc es ari nebraucu ne fast track ne amatieru rallijos

[-AF-]

Pa sīkumiem turpinās salona updeiti.
6gang smagais īsais rokturis un alcantara jauna kulises ādiņa.

[bestbmw]

Nu ja Tu esi Lohs, tad ari entas naudas to nelabos
Es esmu redzejis, ka cilvēks ar 20v quattro liek ara Lūcijas un sibarus, jo cilvēks dima ko un ka jādara. Es neizpludisu te garas debates, bet ja esi kaut reizi braucis ar quattro type 85 vai 89 un subaru, sapratisiet, ka ar quattro vadāmību ir 10x grūtāk to auto noturēt un samest.
Nesaku ka visi ir lohi, bet tādi ir daudz

Tāpēc es ari nebraucu ne fast track ne amatieru rallijos

Pa lielam tu neko ipashu nedari bet tikai dirs ka visu zini un lielies ar pasakam un nostastiem. Af sorry par spamu.

[-AF-]

Īsumā par progresiem.
Jauns ķīnietis, vis kaut kādi pribambasi, skan perfekti u.t.t -320€ ja kādam interesē 29352357 - vietējais izplatītājs.

3.0 kardāns, jo iepriekšējo savērpa drusciņ.

precīzāk uzlikts kārbas kronšteins, pateicoties nutshell kniežu vītnēm.

uzlikts/uztaisīts daudz masīvāks (2>1) spilvens.

Šosezon r18 ar 225/40 priekšā un 255/35 aizmugurē.

+ HSD

Tad jauniegūtā saķere uzreiz lika par sevi manīt.

Tad vēl reduktora lielo skrūvi m14 vienu atkal nolauza, otru pa ceļam uz mājām sāka jau lauzt.

Uzliku tagad m14 12.9 pakāpes skrūvi, redzēs kā turēs

Pa ceļam pie Turbochipa Lv feinie ceļi atnesa pārsteigumu

Uz doto brīdi auto noregulēts jau uz 1.1 un 1.2 bar boosta. Ar labu saķeri 3robs mēreni bet drusku izspolē, bet nu manāmi labāka saķere.