[TomSkarsts]

Ja nemaldos, tad Toms vienkārši izteica savu viedokli. Vai tad tas ir aizliegts? Priekš kam šeit šo pliku diršanu taisīt?

to pliko teoretizēšanas diršanu varētu aizvākt no lietotāju auto topikiem.
kam tad ir domāta šī sadaļa?

Es izteicu vienu komentāru. Kas sekoja pēc komentāra tiem, kas mistiski tika aizskarti izraujot no konteksta kaut ko, well to es arī neatbalstu, ka tiek tukši dir*ts topikos, kad kādam nepatīk 1 ziņa.

[kars]

Euro VS JDM
2x lētākais e36 vs S14
n/a vs turbo
Komentāri beigās no *16:16min + 19:19min

[TomSkarsts]

Esmu braucis ar 4cyl 6cyl ,,,3.2evo 3.0stokeru un vel visaadiem dzelzhiem....nekas tuvu nestaav taam sajutaam kuras dod v8))
Un ja runaa par svaru tad jaa...58kg pipec kaa maina lietas butibu

Lai neaizdirstu konkrēto topiku, man bez uzbrauciena jautājums - starp 4cyl un 6cyl nejūti atšķirību purna uzvedībā?

[kars]

58kg maina diez gan, ja tie ir novietoti aiz priekšējās ass.
Uzprasiet understeer karaļiem. Aka audi faniem

58kg vai tad tik daudz? svērāt paši?

https://www.r3vlimited.com/board/showth ... p?t=233682

m52b28 = 170kg
m62 = 220kg
svars bez kārbas*

Nu jā ~50kg

Par novietojumu arī nemazāk svarīgi, v8 īsāks var nolikt kā 4cil. tuvāk uz vidu

Man patika šitais no burnout foruma

+benķis un shifters pārnesti uz aizmuguri, bezmaz vai MFR layout's kā s2k

kloķi un benķi pofig, bet ko TA teiktu par tādu 6cil novietojumu?

Lai neaizdirstu konkrēto topiku, man bez uzbrauciena jautājums - starp 4cyl un 6cyl nejūti atšķirību purna uzvedībā?

Pa ielu braucot vai padriftējot biš, baigi nekrāmējot gan jau ka nejūt to atšķirību

[kars]

Tad man ir sekojoš jautājums
Kapec rodas tas understers?
Man jau liekas, ka viss noslēpums slēpjas auto piesedināšanā, bet varbūt kludos

Tā piesedināšanas tehnika tieši aizsākās B grupas laikos, savādāk to Audi nevar dabūt līkumos
Inženieri mēģināja uzlabot situāciju saīsinot bāzi ar SQ/S1, bet tā pat tas nabags nevadijās un bija nekonkurētspējīgs kad konkurentiem parādijās daudz pareizāk būvēti + nesalīdzināmi labāk izsvaroti AWD.

Te labs piemērs kā to nabagu sēdina visu laiku ar kreileni un tā pat ir izteikts understeer

[cipruss18]

Parādi man kaut vienu ta laika konkurēt spējīgu auto ??!!
Piekritu ar piesedinasanu, savādāk ir pagrūti dabūs slīpi
Lanchia bija konkurētspējīgs tikai īsos posmos, bet ta bija rwd
Naca subars un to visu mainīja, bet ja mēs runājam ta globāli, neviens no awd nav ne tuvu ticis tam kaifam ko dod quattro
Mana skatījuma ja Tu maki braukt ar quattro, tad subari un evo ir bērnu speles

[TomSkarsts]

58kg maina diez gan, ja tie ir novietoti aiz priekšējās ass.
Uzprasiet understeer karaļiem. Aka audi faniem

58kg vai tad tik daudz? svērāt paši?

https://www.r3vlimited.com/board/showth ... p?t=233682

m52b28 = 170kg
m62 = 220kg
svars bez kārbas*

Nu jā ~50kg

Par novietojumu arī nemazāk svarīgi, v8 īsāks var nolikt kā 4cil. tuvāk uz vidu

Man patika šitais no burnout foruma

+benķis un shifters pārnesti uz aizmuguri, bezmaz vai MFR layout's kā s2k

kloķi un benķi pofig, bet ko TA teiktu par tādu 6cil novietojumu?

Lai neaizdirstu konkrēto topiku, man bez uzbrauciena jautājums - starp 4cyl un 6cyl nejūti atšķirību purna uzvedībā?

Pa ielu braucot vai padriftējot biš, baigi nekrāmējot gan jau ka nejūt to atšķirību

Protams nāvējoši jau nav, bet teiksim fiksāk apmest kkur ripā 180 starp M42 un M52 jūtu atšķirību. Neskaitot to, ka M42 bija AC un M52 nē un TA koilas ar M52 swapu praktiski nenosēdās vispār.
Saliekot slīpi (ielas līmenī pa lietu) īpaši atšķirību gan purnā nejutu, jo tāpat jau izsit pakaļu ārā. Tad manuprāt izteikti smagākam jābūt, lai izsitot ārā pakaļu aizietu purns kā Audi.

Tas projekts gan interesants, bet TA ganjau neļautu, jo ugunssienai pārāk tuvu vai arī ja pārvietota ugunssiena (nepiegriezu vērību), tad neatbilst drošības standartiem gjau.

Par Audi un B grupu. Ne velti Audi vinnēja tikai 1 chempi un pēctam tika pazemoti. Pat ar RWD..

[kars]

Parādi man kaut vienu ta laika konkurēt spējīgu auto ??!!

Audis bija konkurētspējīgs tikai līdz 1984 gadam, 1985 un 1986 gadā pienesa ūdeni pežo 205t16 un vēlāk Lancia S4
Leģendārais S1 spēja tikai 1 uzvaru izcīnīt Sanremo ralijā 85 gadā uz konkurentu neveiksmes rēķina
Audi ar savu pilnpiedziņu bija pārāks tikai no 1982 līdz 1984 gadam, kad tas cīnijās pārsvarā ar 1 tilta mašīnām, no kurām dabūja pa dirsu uz asfalta segumiem

Naca subars un to visu mainīja, bet ja mēs runājam ta globāli, neviens no awd nav ne tuvu ticis tam kaifam ko dod quattro
Mana skatījuma ja Tu maki braukt ar quattro, tad subari un evo ir bērnu speles

Es ceru ka tu joko?

[cipruss18]

Es tev ieteiktu labak pastudet par Lanciju
Viņa bija laba, beet tikai pāris posmos
Uz asfata bija kaut cik, bet uz grunts posmiem viņa neturēja lidzi. Tur bija loti daudz mahinacijas no lanchijas

[kars]

Vecīt bija 2 Lancias tā par kuru to domā ir 037 (RWD), brauca no 1982 līdz 1985 gada beigām

1985 gada beigās parādijās pilnpiedziņas s4 (AWD), visātrākā no tā laika B grupas mašīnām, būtu vinējuši 86 gadu ja ne traģiskā avārija

[Pauwer]

Fashion's atkal pie sevis smej un besijās

[zurkae36]

Cik esmu dzirdējis tad b2 grupas auto beigās bija pilnīgi nevadami kas esot bijis galvenais iemesls tragiskajam avārijām del kuram slēdza šo grupu . Ar pēdējo s1 audi uzlaboto versiju pat nesot paspejusi nonemt skaidu b2 grupa bet esot atraduši pielietojumu paik speek sacensības varbūt arī kautko smagi sadirsu

[kars]

Daudz leģendas no tiem laikiem
Atsaldētie skatītāji visvairāk pie vainas

[cipruss18]

Tur arī jaudas tiem auto bija bez ierobežojuma, parasti virs 700hp
Bija daudz letalu avāriju un piegrieza skābekli lidz 300 hp un lidz ar to sakās paaudzes maiņa
Naca evo, Lūcijas, celica .
Bet skatītāji ja, tur tiem ari katrs likums ka pedejais

[janjis313]

es padzirdēju, ka te visiem patīk lēti e46, it īpaši tādi ar foršam riepu nakļeikām
https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... cfnhh.html

[ikey07]

Kāds ir pačolējis kādus 36tos SSā jauc ārā


Šitie ir tikai daži.
https://www.ss.com/msg/lv/transport/spa ... ov_id=6613
https://www.ss.com/msg/lv/transport/spa ... ov_id=6613

[zurkae36]

Tie sludinajumi tur paris gadus stav Es apmeram divus gadus atpakal zvaniju prasiju prieksejo m bamperi 200e prasija

[cipruss18]

Nu a pa cik Tu gribi dabūt labu oem bamperi?? Pa 100?

[Linda]

Haha, pāris gadus
Vakar tur, piemēram, šito sagrieza metālos, lieki piebilst, ka bundža labāka nekā 80% lv esošo.

[janjis313]

tās mašīnas nevar reģistrēt vai kadēļ viņ to dar?