Šeit var papļāpāt !!!!
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- …
- 470
- chevron_right
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
HELP!
Ir kadam zināms šo disku nosaukums/modelis?
R17 8.5J ET HUJZIN.
Ir kadam zināms šo disku nosaukums/modelis?
R17 8.5J ET HUJZIN.
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Rondel 0072
un vēl tādi ir arī no hamman razotaja
man bija r17 j8.5-j10 sets
un vēl tādi ir arī no hamman razotaja
man bija r17 j8.5-j10 sets
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Pēdējais labojis zurkae36 - 03 Sep 2018, 23:42, kopā labots 1 reizi.
Hm2. Hamann diskiFujaks. rakstīja: 03 Sep 2018, 23:26 HELP!
Ir kadam zināms šo disku nosaukums/modelis?![]()
![]()
![]()
![]()
R17 8.5J ET HUJZIN.
Liels paldies.
Cepuri nost un kāju virsū.
ja tie ir hamman tad uz diska pie stariem jābūt gravejumam hamman
Izpētīšu. Galvenais gribas tos nabagus savest kartībā un pasmelties idejas gūūglē.zurkae36 rakstīja: 03 Sep 2018, 23:45 ja tie ir hamman tad uz diska pie stariem jābūt gravejumam hamman
Still izskatās pēc sūda, kaut vai Vossen tur būtu izspiests
tas čalis pilnīgs g, ar pilnu mašīnu spiež 200 bļaRus rakstīja: 03 Sep 2018, 21:41nu ko, šodien viena žurka wasted un otrā hard drift in fence pie Damme. :(
40681518_1583231548448182_6792009828186193920_o.jpg
būtu ātrāk vai vēlāk noticis
- ikey07
Kāds nezina kur vār sādus iegādāties vai arī kādam ir? Nāk sliekšņiem apakšā.
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Mainot hidro pastiprinātāja sūkni, uz m54 jāliek LUK, vai tomēr labāk ielikt ZF no m52? Cik sapratu tur minimāli jāpielāgo, bet ZF ir uzticamāks.
Detaļas kods - 51711960752BoDidzis rakstīja: 07 Sep 2018, 17:44 Kāds nezina kur vār sādus iegādāties vai arī kādam ir? Nāk sliekšņiem apakšā.
Gan jau kādiem, - uz detaļām jaucējiem ir, ja nē, sūti augšā. ETK ir par 12.30Eur/gab.
Pilnīgi aplams aprakstsRus rakstīja: 07 Sep 2018, 21:36 Mainot hidro pastiprinātāja sūkni, uz m54 jāliek LUK, vai tomēr labāk ielikt ZF no m52? Cik sapratu tur minimāli jāpielāgo, bet ZF ir uzticamāks.
Uz m54/m52 nāca diva veida sūkņi - LF-20 un LF30
LF-20 konstruktīvi švakāks un rūpnicas updeits bija LF30. Mainot sūkņa tipus mainās arī augstspiediena šļauka jo atšķīrās forma.
Kāds ražotājs ir , tas būtu daudz maz vienalga, var būt trw, luk u.t.t ka tik nav lētais noname jo mēdz nestrādāt.
LF -30 der arī no dīzeļmotoriem un citiem BMW auto, tik mainās kronšteins.
-AF- rakstīja: 08 Sep 2018, 11:43Pilnīgi aplams aprakstsRus rakstīja: 07 Sep 2018, 21:36 Mainot hidro pastiprinātāja sūkni, uz m54 jāliek LUK, vai tomēr labāk ielikt ZF no m52? Cik sapratu tur minimāli jāpielāgo, bet ZF ir uzticamāks.
Uz m54/m52 nāca diva veida sūkņi - LF-20 un LF30
LF-20 konstruktīvi švakāks un rūpnicas updeits bija LF30. Mainot sūkņa tipus mainās arī augstspiediena šļauka jo atšķīrās forma.
Kāds ražotājs ir , tas būtu daudz maz vienalga, var būt trw, luk u.t.t ka tik nav lētais noname jo mēdz nestrādāt.
LF -30 der arī no dīzeļmotoriem un citiem BMW auto, tik mainās kronšteins.
Pēc bildēm sanāk, ka stāv LF-20.
150+ eur, ja paveicas atrast kādu nezinātāju gan jau lētāk
It's all about the win
bmwparadise - lietotas BMW rezerves daļas no Vācijas, par kosmosa cenām
bmwparadise - lietotas BMW rezerves daļas no Vācijas, par kosmosa cenām
Pirms pāris gadiem pirku pa 80eur. Ja pie tagadējām cenām būtu jāpērk, tad noteikti skatītos jauna virzienā. Sevišķi, ja eļļas noteces vārsts jāmaina/jāliek aftermarket, kā ir 90% lietotajiem. Jauns bija 2xx EUR.
Situācija jau palēnām ir palikusi tikpat absurda kā ar e30 reduktora vākiem, kur tirgoja lietotus nooksidējušos pa 100eur, bet jauns OEM no kastes bija 140eur
Situācija jau palēnām ir palikusi tikpat absurda kā ar e30 reduktora vākiem, kur tirgoja lietotus nooksidējušos pa 100eur, bet jauns OEM no kastes bija 140eur
m50/m52/m54 un n42/n46 timing tūļu noma
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
Ms41/ms42/ms43 ews atslēgšana.
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- …
- 470
- chevron_right



