Nixon lowdaily
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- chevron_right
Jau kādu laiku atpakaļ tika nostrūkloti un sakrāsoti priekšējie suporti, kā arī, plauktā mētājās pāris ar mazlietotiem Brembo Sport Max bremžu diskiem. Tad nu šovakar beidzot tika uzinstalēts.
Pie reizes uzmetināts priekšā stienis zem bampera, lai abus ratus dabū augšā uzreiz
Armētās Hel bremžu šļaukas 
Pie viena, arī samainīti visi četri šarnīri
Te pāris random snapi
Pie reizes uzmetināts priekšā stienis zem bampera, lai abus ratus dabū augšā uzreiz
Armētās Hel bremžu šļaukas
Pie viena, arī samainīti visi četri šarnīri
Te pāris random snapi
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Tāds muļķīgs jautājums - kāpēc jāliek daļas tādā auto, kurš tāpat drīz aizies naglās? Izskatās, ka bremžu diski vēl lietojami, ja klučiem nav tāds nodilums, ka metāls pret metālu strīķējās, tad līdz skatei varēja tak gāzt un uzlikt visas daļas un jaunā bītera vai deilija
Izskatās, ka bremžu diski vēl lietojami, ja klučiem nav tāds nodilums, ka metāls pret metālu strīķējās, tad līdz skatei varēja tak gāzt un uzlikt visas daļas un jaunā bītera vai deilija Likās, ka suports mazliet ķīlē un klučus gribēju nomainīt, jo vecie nenormāli putekļoja. Šarnīrs vienā pusē bija kritiskā stāvoklī.
Anyway, visas hadenes daļas tiks liktas uz jauno virsbūvi no šīs.
Tu vari braukt līdz skates beigām ar nobrauktajām daļām!
Uzliktu lietotus klučus, visi brēktu, uzlieku visu jaunu, arī nav labi.
Anyway, visas hadenes daļas tiks liktas uz jauno virsbūvi no šīs.
Tu vari braukt līdz skates beigām ar nobrauktajām daļām!
Uzliktu lietotus klučus, visi brēktu, uzlieku visu jaunu, arī nav labi.
Nu vo, ar nākošo virsbūvi tieši būs šis stāsts - liksi lietotus bremžu diskus un klučus un visi brēks
Labi, ja izskaidro situāciju tad viss ok, domāju, ka parasta apkope, jo nav ko darīt
Labi, ja izskaidro situāciju tad viss ok, domāju, ka parasta apkope, jo nav ko darīt
Šodien uzlikts Magnaflow gala bundulis un pie reizes uzmērīts M pakas aizmugures buferis, lai uztaisītu izpūtējam galus kā M3.
Izpūtējs uztasīts uz OEM kronšteiniem, lai ērti pieskrūvējams/noņemams
Skan ļoti patīkami. Uz parastā bampera, varbūt, mazliet pa daudz uz āru, bet M buferi ceru pēc iespējas ātrāk sakrāsot, lai var likt virsū.
Līdz sezonas noslēgumam ceru, ka sakrāsos gan platās arkas, gan abus buferus un, laikam, ka tomēr pacentīšos iziet vēl vienu skati ar šo pašu bundžu. Vai pa ziemu tiks braukts, to gan vēl nezinu, jo, ja uzlikšu felony arkas, pēc ziemas tur būs kapi.
Izpūtējs uztasīts uz OEM kronšteiniem, lai ērti pieskrūvējams/noņemams
Skan ļoti patīkami. Uz parastā bampera, varbūt, mazliet pa daudz uz āru, bet M buferi ceru pēc iespējas ātrāk sakrāsot, lai var likt virsū.
Līdz sezonas noslēgumam ceru, ka sakrāsos gan platās arkas, gan abus buferus un, laikam, ka tomēr pacentīšos iziet vēl vienu skati ar šo pašu bundžu. Vai pa ziemu tiks braukts, to gan vēl nezinu, jo, ja uzlikšu felony arkas, pēc ziemas tur būs kapi.
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Pa smuko
Uzlikts priešā leņķis, kas bija zilajam, Jurid White kluči, jo ATE nenormāli putekļoja, un Meyle HD 180mm stabilziatora atsaites no Alfa Romeo.
Pagaidām priekšā 8.5J diski, kamēr šķiedras uzlikas krāsojas.
Pagaidām priekšā 8.5J diski, kamēr šķiedras uzlikas krāsojas.
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Pēdējā bilde sex 
Pēdējā bilde 
Jūti atšķirību pārejot uz garajām atsaitēm?
Jūti atšķirību pārejot uz garajām atsaitēm?
izskatas ka arī šogad kāds būs kalendāra bildē
Grūti pateikt
bet laikam jau jā Pabūts savirzē, jo pēc leņķa uzlikšanas, saregulēju “uz aci”.
Nu, un tad beidzot sakrāsoti abi OEM M pakas buferi un Felony Form šķiedras uzlikas.
Nu tad griežam ārā
Pirmais secinājums - aizmuguri vajag zemāk.
Kā arī, nebiju aizdomājies līdz tam, ka bampera stūris jāgriež nost, bet to svaigi sakrāsotam bamperam negribējās darīt. Apsolos to pa ziemu atrisināt, pagaidām bampers maksimāli pavilkts uz aizmuguri.
Dēļ priekšējām spārnu uzlikām, nācās purnu arī nedaudz pacelt uz augšu, pie reizes uzliktas BC Racing 11.5kg atsperes, cita braukšana.
Jaunais OEM bampers ar jaunām miglām
Šodien autiņam pēdējā skates diena... Pa ziemu nebraukšu un plānoju līdz pavasarim sametināt visu, kas metināms apakšā, kā arī, ir padomā vēl čupa ar visādiem upgreidiem. Katrā ziņā, darīt ir ko. 
No lietotāja Tautudels iepirkta ziemas misene 325td
Pirku principā dēļ bundžas, jo arkas dzīvas, sliekšņi arī it kā ok. Auto stāvoklis apmierinošs, tik skate nav. Nekas, pa 500€ var ņemt. Domāju nākošajā dienā jau dzīt uz skati, taču dzenot mājās, 5km pirms finiša iedegās temperatūras lampiņa. Biju domājis jau to dīzeli swapot pret benzīnu, bet nedomāju jau, ka tas sūds mani tik ātri pievils. Galvas blīvei vai galvai iestājās pizdons.
Neko darīt, dzenam garāžā un sākam rīkoties. Pirmais jau uzreiz tika uzmests vecais kupejas buferis.
To do list - motora swaps, grīdā pāris caurumi jāsametina, šarnīrs jāsamaina, bremzēm remkomplekts, vienādi priekšas lukturi jāieliek, jo viens ir bezlēcu, riepas/diski un uz skati. Pēc tam jau svarka, hidra utt.
Motors tiks ņemts no kupejas, jo tai lidz pavasarim gribu atrast vismaz 2.8
Pirmais secinājums - aizmuguri vajag zemāk.
Kā arī, nebiju aizdomājies līdz tam, ka bampera stūris jāgriež nost, bet to svaigi sakrāsotam bamperam negribējās darīt. Apsolos to pa ziemu atrisināt, pagaidām bampers maksimāli pavilkts uz aizmuguri.
Dēļ priekšējām spārnu uzlikām, nācās purnu arī nedaudz pacelt uz augšu, pie reizes uzliktas BC Racing 11.5kg atsperes, cita braukšana.
Jaunais OEM bampers ar jaunām miglām
Šodien autiņam pēdējā skates diena... Pa ziemu nebraukšu un plānoju līdz pavasarim sametināt visu, kas metināms apakšā, kā arī, ir padomā vēl čupa ar visādiem upgreidiem. Katrā ziņā, darīt ir ko.
No lietotāja Tautudels iepirkta ziemas misene 325td
Pirku principā dēļ bundžas, jo arkas dzīvas, sliekšņi arī it kā ok. Auto stāvoklis apmierinošs, tik skate nav. Nekas, pa 500€ var ņemt. Domāju nākošajā dienā jau dzīt uz skati, taču dzenot mājās, 5km pirms finiša iedegās temperatūras lampiņa. Biju domājis jau to dīzeli swapot pret benzīnu, bet nedomāju jau, ka tas sūds mani tik ātri pievils. Galvas blīvei vai galvai iestājās pizdons.
Neko darīt, dzenam garāžā un sākam rīkoties. Pirmais jau uzreiz tika uzmests vecais kupejas buferis.
To do list - motora swaps, grīdā pāris caurumi jāsametina, šarnīrs jāsamaina, bremzēm remkomplekts, vienādi priekšas lukturi jāieliek, jo viens ir bezlēcu, riepas/diski un uz skati. Pēc tam jau svarka, hidra utt.
Motors tiks ņemts no kupejas, jo tai lidz pavasarim gribu atrast vismaz 2.8
Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Tagad tur ir 15mm, bet jā, tur fitments vēl jāregulē. Ir 30mm flanči, tik špilkas vai skrūves jāiepērk.
Kā jau teicu, ziemai darba pietiek. Vēl arī jādomā kā to dirsu zemāk dabūt, man tur viss uz max lejā jau.
Vēl arī jādomā kā to dirsu zemāk dabūt, man tur viss uz max lejā jau.Jums nav vajadzīgās atļaujas lai apskatītu šo pielikumu.
Tur bus problemas.arkā iekšpusē ir tada kante kura būs jādauza ,jo pret viņu rīvēsies riepa
ar kompatu pa brugji
Uz r17 sie fenderi stav smagi pa augstu
Uz r18 butu labaks risinajums
Uz r18 butu labaks risinajums
ar kompatu pa brugji
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- chevron_right