Šeit var papļāpāt !!!!
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 213
- 214
- 215
- 216
- 217
- …
- 470
- chevron_right
Pie dirsas kas tur iekšā,galvenais cik labi iesvapots un cik labs dzinējs galu galā... Labāk braukt ar stabili strādājošu,apkalpotu m43,nevis no sūdiem saliktu m52.
Kā modelis liec to kas rakstīts tehniskajā pasē un sludinājumā norādi motoru kurš ir ieswapotu.Nixon rakstīja: 15 Jan 2019, 15:10Koks ar diviem galiem. Man 325tds kuzavā ir ieswapots 2.0, man SS jāliek viņš pie 325?r3served rakstīja: 13 Jan 2019, 16:23Manuprāt, ja 2.8 ieaprausts iekš 316 kuzava, saukt to par 328 ir aplami, taču ja viss auto arī ir atbilstoši saskrūvēts, problēmu neredzu. Galu galā VIN jau nu pērkot auto vajag pārbaudīt.Kaktuss rakstīja: 13 Jan 2019, 16:13
Pilns ss ar sūda swapiem, tirgoti tiek kā 325 vai 328.
Manā uztverē tā ir cilvēku mānīšana.Jo arī tehniskajā viņš ir kà 325
Kā no plaukta nokrituši!
Taču melns uz balta :
Izvēlies kādu auto tu gribi tirgot.. bmw -> 3 sērija -> modelis, tavā gadijumā 325. Un pie tilpuma izvēlies 2.0.
Tas “328i” moš pat ir tas pats m52b25 bet liek sludinājumu, kā rūpnīcas 328i un vēl moš pat nav 2.8...moš joka pēc jābrauc paskatīties.
Taču melns uz balta :
Izvēlies kādu auto tu gribi tirgot.. bmw -> 3 sērija -> modelis, tavā gadijumā 325. Un pie tilpuma izvēlies 2.0.
Tas “328i” moš pat ir tas pats m52b25 bet liek sludinājumu, kā rūpnīcas 328i un vēl moš pat nav 2.8...moš joka pēc jābrauc paskatīties.
ir
te vienkārši ir nolasījusies ļoti principiālu tautiešu grupa. cilvēks aiz dusmām izšķirstīs visu ss un pārbaudīs visus VIN tikai lai būtu, par ko vēl vairāk padusmoties un domāt, cik lieli idioti ir visi pārējie.DN-848 rakstīja: 15 Jan 2019, 15:09
un par to ka nav oem 328 vajadzētu uztraukt tikai tad ja gribi kolekcijas eksemplāru.
2.8 vai 2.5 vai vienalga kas tur 318 bundžā ir patērētāja maldināšana. labāk sākt ar cenu, tas jau tā kā būtu pirmais mājiens.
tad jāņem m3, jāizceļ motors un jāpārdod, bet bundžu var pārdot atsevišķi ar S43B16 iekšā. double the profit, bro
Redz es personīgi e36 iegādei jēgu redzu tikai kā kolekcijas eksemplāram, tāpēc jā, ja es pērku, es pērku tikai un vienīgi to kas ir rakstīts tehniskajā pasē un man ir vienalga kāds tur motors, ja viņš atšķiras no tā kas pasē rakstīts un vai vispār tur tāds ir iekšā, jo tupa pliks motors ņihuja nemaksā.DN-848 rakstīja: 15 Jan 2019, 15:09pēdējo reizi šo tirgoja ar m52b25 un rija eļļu. tāpēc ja kāds grib pirkt ieteiktu kārtīgi pārbaudīt.b0xyy rakstīja: 13 Jan 2019, 14:26 Taisnība vien ir. Tas nav 328i bet 318. Vienīgi tas, ka nav nekas īpašs tas unis, tkā vienalga vai bīteris ir 318 ar 2.8 vai 328.
un par to ka nav oem 328 vajadzētu uztraukt tikai tad ja gribi kolekcijas eksemplāru.
P.S. meklēju iegādei 325 vai 328 kupeju, vienalga kādā komplektācijā - kaut vai pliku kuzavu.
Nebija gan, my bad.
Kādā cenā grozās priekšējais MT1 bamperis?
neliec enģeļus
Pa cik var pārdot 328 bremzes (visi 4tri suporti + kkādi bremžu diski ar klučiem + priekšas stupicas) ?
Cik ilgi tirgosi tos automāta koka gabalus?Kalnz rakstīja: 17 Jan 2019, 09:41 Pa cik var pārdot 328 bremzes (visi 4tri suporti + kkādi bremžu diski ar klučiem + priekšas stupicas) ?
60 eiroKalnz rakstīja: 17 Jan 2019, 09:41 Pa cik var pārdot 328 bremzes (visi 4tri suporti + kkādi bremžu diski ar klučiem + priekšas stupicas) ?
ar kompatu pa brugji
Es īsti nesaprotu, man garāžā mētājas stures pāreja no e36 MOMO, šobrīd es braucu ar e46 ir doma uzlikt, bet ... vai tad viņas nav vienādas?? ad parts uzrādās kā dažādas un cena pat atšķirās..???
Es kā Cipruss, man plānu maiņa
Sazobei jabūt vienādaiTarakatum rakstīja: 17 Jan 2019, 10:41 Es īsti nesaprotu, man garāžā mētājas stures pāreja no e36 MOMO, šobrīd es braucu ar e46 ir doma uzlikt, bet ... vai tad viņas nav vienādas?? ad parts uzrādās kā dažādas un cena pat atšķirās..???
ar kompatu pa brugji
Ciprusam plani nemainas.viss paliek ka runats
ar kompatu pa brugji
Kāss var palīdzēt ar bilžu ievietošanu foruma?
-
find_in_page
- chevron_left
- 1
- …
- 213
- 214
- 215
- 216
- 217
- …
- 470
- chevron_right
