[3sestais]

Sveiki visiem

Īsumā, ideja par strokeri, ja ir motors - arī vadība jāregulē tad rodas jautājums, kuru no virsrakstā lbk atregulēt priekš motora, vai to vspr normāli var izdarīt, vai tomēr jāsagrabina vel nauda un jāmeklē kkas no aftermarket?

[Valtmeikers]

Viennozīmīgi ms41.0, viņš ir gudrāks un vienkāršāk saregulēt

[3sestais]

Nu pieņemot, ka izeju uz ms41, regulācijai arī platjoslas zondi vajag dabūt, vai tomēr var iztikt? Regulēt ar žopametru vai ir mums kāds, kas uz stenda to var izdarīt?
Vienkārši nēsmu uz ''tu" ar šāda tipa regulācijām

[-AF-]

Viennozīmīgi ms41.0, viņš ir gudrāks un vienkāršāk saregulēt

vienkāršāk jo viss info ir pieejams internetā, bet joprojām neviens baltijā to sūdu kvalitatīvi neregulē

boschu var noregulēt, tik par to naudu prasa, nevis pusdiennaudu.

[-AF-]

Sveiki visiem

Īsumā, ideja par strokeri, ja ir motors - arī vadība jāregulē tad rodas jautājums, kuru no virsrakstā lbk atregulēt priekš motora, vai to vspr normāli var izdarīt, vai tomēr jāsagrabina vel nauda un jāmeklē kkas no aftermarket?

LV tev boschu var noregulēt, tik tas maksās 300e
Un vienalga kuru Bosch 403 vai 413

siemensu cik zināms neviens labi neregulē

[3sestais]

Sveiki visiem

Īsumā, ideja par strokeri, ja ir motors - arī vadība jāregulē tad rodas jautājums, kuru no virsrakstā lbk atregulēt priekš motora, vai to vspr normāli var izdarīt, vai tomēr jāsagrabina vel nauda un jāmeklē kkas no aftermarket?

LV tev boschu var noregulēt, tik tas maksās 300e
Un vienalga kuru Bosch 403 vai 413

siemensu cik zināms neviens labi neregulē

Skaidrs Paldies par atsaucību

[bummms]

Sweiki kur un kas var noregulēt bosch 403 vadību

[-AF-]

26447165 Artūrs

[Jānis.P]

Uzliec karbiņu, lai opis saregulē.

[denn]

Nu pieņemot, ka izeju uz ms41, regulācijai arī platjoslas zondi vajag dabūt, vai tomēr var iztikt? Regulēt ar žopametru vai ir mums kāds, kas uz stenda to var izdarīt?
Vienkārši nēsmu uz ''tu" ar šāda tipa regulācijām

Aizvakar bijam saregulejuši MS41 uz stenda, ar visu platjosleni. Bija pat 298hp (ja izmet visus parazitus , citadi 275) no s52 replikas ar modiem.
Cilvēki ir un māk, bet vienkarši neapgrozas šeit.

[he9600]

Rādi izdruku
Cik "dziļi" modi un kāds CR?

[-AF-]

Nu pieņemot, ka izeju uz ms41, regulācijai arī platjoslas zondi vajag dabūt, vai tomēr var iztikt? Regulēt ar žopametru vai ir mums kāds, kas uz stenda to var izdarīt?
Vienkārši nēsmu uz ''tu" ar šāda tipa regulācijām

Aizvakar bijam saregulejuši MS41 uz stenda, ar visu platjosleni. Bija pat 298hp (ja izmet visus parazitus , citadi 275) no s52 replikas ar modiem.
Cilvēki ir un māk, bet vienkarši neapgrozas šeit.

Dzinēja max jaudu ir jāmēra ar visiem parazīttiem, savādāk tā jau ir neobjektīva vērtēšana , tāpat, kā populārais dry weight autiņiem, kad svars norādīts bez visiem šķidrumiem.
Un nav jau tā ka nevar noregulēt, var, tik siemense aizņem regulēt 10x vairāk laika, izdevīgāk tad uzlikt ko modernāku un advancētaku.

Lai nav offtopics

vairāku gadu sena izdruka
M50b30nv strokeris ar s50 izplūdi un 403 avadību, ar visiem “parazītiem” un tarakāniem 200kw (275hp)

[A bit]

Nu pieņemot, ka izeju uz ms41, regulācijai arī platjoslas zondi vajag dabūt, vai tomēr var iztikt? Regulēt ar žopametru vai ir mums kāds, kas uz stenda to var izdarīt?
Vienkārši nēsmu uz ''tu" ar šāda tipa regulācijām

Aizvakar bijam saregulejuši MS41 uz stenda, ar visu platjosleni. Bija pat 298hp (ja izmet visus parazitus , citadi 275) no s52 replikas ar modiem.
Cilvēki ir un māk, bet vienkarši neapgrozas šeit.

Dzinēja max jaudu ir jāmēra ar visiem parazīttiem, savādāk tā jau ir neobjektīva vērtēšana , tāpat, kā populārais dry weight autiņiem, kad svars norādīts bez visiem šķidrumiem.
Un nav jau tā ka nevar noregulēt, var, tik siemense aizņem regulēt 10x vairāk laika, izdevīgāk tad uzlikt ko modernāku un advancētaku.

Lai nav offtopics
[img]https://content6-foto.inbox.lv/albums/a ... 488675[img] vairāku gadu sena izdruka
M50b30nv strokeris ar s50 izplūdi un 403 avadību, ar visiem “parazītiem” un tarakāniem 200kw (275hp)

kādas sadales vārpstas?

[-AF-]

Abas NV 240°

[Valtmeikers]

Var siemenu regulēt bez platjoslenes un bez stenda. Ja darbina ar turbo tad vajag platjosleni, un stendu tad ja ar e85

[Vladlen]

Var siemenu regulēt bez platjoslenes un bez stenda. Ja darbina ar turbo tad vajag platjosleni, un stendu tad ja ar e85

Sanak atmo dzinejam vienalga kads afr?

[-AF-]

Var siemenu regulēt bez platjoslenes un bez stenda. Ja darbina ar turbo tad vajag platjosleni, un stendu tad ja ar e85

Jā, var arī bez smadzenēm regulēt ...

[BUHARDI]

Var siemenu regulēt bez platjoslenes un bez stenda. Ja darbina ar turbo tad vajag platjosleni, un stendu tad ja ar e85

Kas tad E85 tik savādāks lai viņam vajadzētu stendu, bet E98 nē?

[-AF-]

Var siemenu regulēt bez platjoslenes un bez stenda. Ja darbina ar turbo tad vajag platjosleni, un stendu tad ja ar e85

Kas tad E85 tik savādāks lai viņam vajadzētu stendu, bet E98 nē?

pohuj ar to stendu, man vairāk interesē kā bez AFR bildes tur kaut ko var saregulēt tā lai virzuļi karterī nesatek

Valter, tu detonāciju gan jau arī klausies paverot logu biš vaļā?

[mattar]

Soms regulē pamata degvielas karti ar stock lambdas palīdzību, bet tad enrichmentu vajadzīgajam AFR izrēķina ar kalkulātora palīdzību. Detonāciju arī stock devēji ar attiecīgo softu labi parāda. Protams, ar AFR un EGT devēju to visu var izdarīt precīzāk un dabūt bišķ lielākus jaudas ciparus, kur nu vēl uz stenda.