[-AF-]

Ja stock motors un ielas auto- priekš kam izgudrot jaunu velosipēdu?

[narvix]

Sveiki draugi. Man te tāda problēma! Sākšu ar to ka man ir Bmw e36 1996 gada 320 (M52B20). Kurā ieswapoju m52b25 no e39 automata vadiba palika 2.0 Vis itkā salikts bet ir problemas. Kad pielaiž augstu ja nedod gāzi mashina slāpst nost ( biki pagāzējot nostajas normali rmp) Principā pectam vis ir labi līdz mašīna biki uzilst un tad viņai ir tada ka jaudas aizkave nospiezot pedāli pilnu noraustas ko kā aizritos ar degvielu vai būtu pa maz! izgaju visai degvielas sistēmai cauri tur problema nebija spiedieni visur normali!
Izplūde palika no 2.0. Varbut kadam ir kads variants! Gmm ari atvienojot slapst sakuma nost tuksgaitas regulators no man veca 2.0 kas stradaja!

[Archa500]

Sveiki, problēma ar manu auto.
Nomainīja dzinēju no 1.8 uz 2.5 . Pagriežot mazliet atslēgu uz speedo viss iedegas viss kārtība.. Kāds griež atslēgu lai pagrieztu starteri , noklakšķ starteris un uzreiz izdeg relejs . Āķis normāls , lika papildus massu, starteris arī griežas kad pa taisno pieslēdz piē āķīša . Kādam varbūt ir bijusi tāda problēma un zin kas pie vainas. Nezinām vairs kur skatities ...

[jmozols]

Sveiki, problēma ar manu auto.
Nomainīja dzinēju no 1.8 uz 2.5 . Pagriežot mazliet atslēgu uz speedo viss iedegas viss kārtība.. Kāds griež atslēgu lai pagrieztu starteri , noklakšķ starteris un uzreiz izdeg relejs . Āķis normāls , lika papildus massu, starteris arī griežas kad pa taisno pieslēdz piē āķīša . Kādam varbūt ir bijusi tāda problēma un zin kas pie vainas. Nezinām vairs kur skatities ...

Man bija līdzīga problēma, kad nopirku mašīnu ar iesvapotu motoru un pēc kāda laika parādijās tāda problema
arī problēmu nevarēju nekādi atrast , pārlodeju startera rejeju citu un nekas nemainijās, ievilcēju mainiju, masas liku, bet nekā
beigas problēma bija ar to kad starterim bija galīgi viss sadilis, gala gultnītis un bukses, kā rezultātā visam spararatam bija uzsista neliela atskabarga kas neļāva ielaisties līdz galam sazobē un sākt griezt.
kad ar rokas frēzīti minimālu fāzīti sataisīju katram zobam spararatam un saliku jaunas bukses starterim tad viss aizgaja un sāka griezt kā novij mašins
iespēja maza bet nu moš ari tev problēma tīri mehāniska

[Extor]

M57 apstājās peļķē.... hidrotrieciena rezultata kas parasti izbeidzas vārsti vai klanis? uz ko vispar rekināties? kadam varbut ir pieredze?

[-AF-]

Visbiežāk salokās klaņi un sapišās šāles, vieglāk un lētāk iecelt citu motoru

[cipruss18]

M57 apstājās peļķē.... hidrotrieciena rezultata kas parasti izbeidzas vārsti vai klanis? uz ko vispar rekināties? kadam varbut ir pieredze?

Dizelim salidzinoši pagruti dabut hidrotriecienu,nu ja caur filtru sarauj
Laikam busi labā ātrumā iemaucis-sāpīgi

[-AF-]

Dizelim ir 2-3x lielāka kompresijas pakāpe, viņam hidrotriecienu dabūt var pie 2-3x mazāka ūdens daudzuma...

[cipruss18]

Tik tas ka dizels ir daudz hermetiskaks sakara ar lielaku vakuma esamibu
Nu tā tantes runā-nesmu experts

[-AF-]

Dizelim vakuumu rada vakuuma sūknis.

[Extor]

Visbiežāk salokās klaņi un sapišās šāles, vieglāk un lētāk iecelt citu motoru

Interkulers pilns, egr pilns, un motors pilnība bija aizliets... visu izskaloja un iztiriju - motors pieleca un darbojas normāli... samainiju eļļu. itka viss ok... šõdien patestes vel... bet moš veiksme ka tuksgaitā aizrijās...

[-AF-]

Var būt, bet pareizāk būtu pamerit virzuļu augstumu caur sprauslas caurumu, tad zināsi noteikti. Ja brauc zaudēt nav ko, ja būs līki klaņi, pēc kāda laika apstasies , bet nu ša vai tā motora maiņa, ja rūc tukšgaitā ok tad mizo kamēr iet.

[Valtmeikers]

Tik tas ka dizels ir daudz hermetiskaks sakara ar lielaku vakuma esamibu
Nu tā tantes runā-nesmu experts

Tu vispār cērt ko tu runā?

[cipruss18]

Nu skatoties pec ta kā AF rec katru reizi pec taviem postiem,Tu man neko nevari parmest par saprašanu

[Valtmeikers]

Nu nu
Nav gadijumā tā ka šeit af's ir nedaudz pārvērtēts varonis, un foruma mazizglītotākā un spriest nespējīgā daļa viņam vnk tic uz vārda?

[cipruss18]

Iespejams,
Bet mana doma bija,nu cik es izprotu,ka dizeļa dzinējs ir daaaudz hermetiskaks par benzina dzineju,tadēļ grūtāk noķert hidrotriecienu
Pa lielam vieniga vieta pa kuru dizels var saraut udeni ir gaisa kaste
Tadēĺ offroad to izvelk virs jumta
Palabo ja kĺūdos

[Valtmeikers]

Iespejams,
Bet mana doma bija,nu cik es izprotu,ka dizeļa dzinējs ir daaaudz hermetiskaks par benzina dzineju,tadēļ grūtāk noķert hidrotriecienu
Pa lielam vieniga vieta pa kuru dizels var saraut udeni ir gaisa kaste
Tadēĺ offroad to izvelk virs jumta
Palabo ja kĺūdos

Ieplūdes trakts ir vienīgā iespēja hidrotriecienam. Dīzelim ir proporcionāli daudz mazāka degkamera - līdz ar to mazāks ūdens daudzums vajadzīgs lai realizētu hidtotriecienu

[-AF-]

Nu nu
Nav gadijumā tā ka šeit af's ir nedaudz pārvērtēts varonis, un foruma mazizglītotākā un spriest nespējīgā daļa viņam vnk tic uz vārda?

nu tas ka tu esi ļoti zinošs dzinējos un regulēšanā , to tu labi parādiji Matīsa auto topicā un tēmā par afr kalkulēšanu pēc tabulas
Tā kā droši tev piekāpšos, šādi es nemāku.

[bummms]

Sweik ir problēma ar m50 dzinēju, par kartera ventilācijas trubu nāk ārā daudz tvaika kompresija visos cilindros normāla

[lightemilio]

Sveicināti.. M50b25 tukšgaitā nedaudz nevienmērīgi strādāja bet gāja labi.. Tāpēc ļoti neiedziļinājos.
Tagad pēc nedēļas stāvēšanas... No apakšām itka iet bet tuvāk atsitiena pazūd jauda. atsitiens nav.. Skaņa ka dīzelim atsitiena un ik pa brīdim šauj.. Bet tukšgaitā nedaudz raustās ka parasti..
Un pazuda spidometrs.. Tas ar pārstāja radīt..
Ir idejas.
Klokenes daciks? Vai spoles?