[kars]

Ju man pa ceļu arī patika atvilkt ar garo reduktoru 2.93, ar 3.64 vnk izteikti rāvās nost, pārnesmi īsi un nejuta pāatrinājumu.

Un ar grippy setupu? Saprotu, ka te visi par driftu fano, katram sava gaume, bet nu šosejās visādi monstruāli aparāti brauc ar mazāku top speed un nesūdzās, ka raujas nost.

Un brauc aiz muguras

Būtu interesanti zināt kādu apļalaiku var dabūt turbo e36/46 (ar jūsu low grip setupu) Biķernieku lielajā aplī bez slāpētājiem, jo trase ir pateicīga jaudīgiem auto - daudz taisnie gabali

[-AF-]

Kāpēc low grip setups?
Es iespējams šogad nobraukšu kādu bavariana rīkoto trackday

[kars]

Abiem tak bija 205/40? + budget parastās vasarenes
Iesaku bavarian track day + perfekts veids kā pārbaudīt auto slodzē

[-AF-]

Nē, man bija 215/40 ar 1* sagāzumu un ļoti mīkstiem sunfuliem. Startu varēju paņemt daudz labāku nekā oponents ar f10 m5 un 275 gumiju.
Taka laikam tur problēmu nebija.
Šogad likšu 255/35 , tīri intereses pēc.

[kars]

Sk. man arī 215/45 pussliki, bet reāli pa maz
Sagāzumu vajag ~ -3 priekšā, -2,5 aizm.
Sorry par OT

[TomSkarsts]

Ju man pa ceļu arī patika atvilkt ar garo reduktoru 2.93, ar 3.64 vnk izteikti rāvās nost, pārnesmi īsi un nejuta pāatrinājumu.

Un ar grippy setupu? Saprotu, ka te visi par driftu fano, katram sava gaume, bet nu šosejās visādi monstruāli aparāti brauc ar mazāku top speed un nesūdzās, ka raujas nost.

Un brauc aiz muguras

Bieži velc 200kmh+ ?

[-AF-]

Kad braukāju jā, jo tur jau parādās realitāte kam iet a kam tikai cipariņi.
Teiksim. F10m5 pēc 200 uzreiz jūtami švakāk iet.

[janjis313]

Kad braukāju jā, jo tur jau parādās realitāte kam iet a kam tikai cipariņi.
Teiksim. F10m5 pēc 200 uzreiz jūtami švakāk iet.

cik liela daļa no tiem ar ko kodies īstenībā zin, kas tev zem haubes?

[-AF-]

Principā visi, izņemot Rumbulas pirmos vakarus.
Visbiežāk paši piedāvā izskrieties, jo tā uz ielas to nepadarīt, sarunajam laiku un dodamies uz spotu, more funn.

[cipruss18]

Man ta skriešanas bija sktuala 21 gada, kad bija 20vt quattro un 10vt q

[janjis313]

Principā visi, izņemot Rumbulas pirmos vakarus.
Visbiežāk paši piedāvā izskrieties, jo tā uz ielas to nepadarīt, sarunajam laiku un dodamies uz spotu, more funn.

kādam vēl zaudē?

[TomSkarsts]

Kad braukāju jā, jo tur jau parādās realitāte kam iet a kam tikai cipariņi.
Teiksim. F10m5 pēc 200 uzreiz jūtami švakāk iet.

Protams kā būtu, ja būtu, bet es neredzu īsti jēgu ātrumam pēc 250kmh. Tie paši biķernieki. Ir diezgan gara taisne, ja taisnes galā ir gals - good enough. Bet katram savs. Abiem jums ar vladlenu super projekti.

[-AF-]

Nu man ir 3.38 un 6gang ar lielākiem ratiem, līdz ar to itkā ir pietiekami, pēc kalkulātora rādās 284km v max.
Bet jā agrāk arī domāju ka nah vairāk par 200,bet realitætē mūsdienās daudzi auto uzrāda labu rezultātu 0-200, tamdēļ vajag lai iet arī tālāk un tik pat labi.

[skrv]

Paaris reizes esmu uzvilcis liidz 290km/h peectam vairs nav braukkssana liekas ka ar kaajaam ome atpakallgaitaa aatraak iet

[Jurka]

Un ar grippy setupu? Saprotu, ka te visi par driftu fano, katram sava gaume, bet nu šosejās visādi monstruāli aparāti brauc ar mazāku top speed un nesūdzās, ka raujas nost.

Un brauc aiz muguras

Bieži velc 200kmh+ ?

Puis, Tu esi izbraucis ar kautko jautrāku par 2.5? Es vēl kā šodien atceros, kad pirmo reiz pēc regulēšanas pa Jelgavas apvedceļu iedevu ribās tam Turbo, rokas visu vakaru pēctam no laimes vibrēja Jā man kautkāds 225 puslikveidīgie bija ikdienā.
Te nav runa par kautkadu driftu vai šoseju, vienkārši for fun un kaifam un patīkamai jaudas rezervei.

[cipruss18]

Bija 89 gada 90 quattro ar 20vt dzinēju. MS utt. Pa Lietuvas šoseju uz 275 izbraucu, bija 5k apgriezieni , bet vairāk neriskeju vilkt, jo reali visi bleki saka drebēt un ziemas riepām ātruma indeks bija ap 180

[TomSkarsts]

Un brauc aiz muguras

Bieži velc 200kmh+ ?

Puis, Tu esi izbraucis ar kautko jautrāku par 2.5? Es vēl kā šodien atceros, kad pirmo reiz pēc regulēšanas pa Jelgavas apvedceļu iedevu ribās tam Turbo, rokas visu vakaru pēctam no laimes vibrēja Jā man kautkāds 225 puslikveidīgie bija ikdienā.
Te nav runa par kautkadu driftu vai šoseju, vienkārši for fun un kaifam un patīkamai jaudas rezervei.

Pašam ir bijis 2.5, labākais ar ko esmu braucis ir Turbo Integra. Neslēpšu ka 400-500hp auto braucis neesmu, tikai gudri spriežu. Ātrums aizrauj, es tikai piesējos idejai, ka rakstīja, ka ar īsāku reduktoru raujās nost un uzskatu ka tam risinājums ir aero un gaļīgākas riepas. Neko citu necentos ar to pateikt.

[Vladlen]

Sezona nav aiz kalniem, tapec nopirku vel pari sunfull sf888 r17 205/40, sogad tas riepas jau maksa uz 10% dargak :/

Ka ari atnaca no Racing Diff paka ar lsd "saibam", ka ari elements nodods uz virsmu atjaunosanu..

[Vladlen]

Sen gribeju 6gang un tomer nopirku m3 e46 karbu.
Karba nenormali liela un smaga.

[RENIO]

Gan jau kosmosu maksāja