[vienkāršais]

manuprat lai tds'am ieliktu kruizu vajag ari citu vadibas bloku,job endziniekam kruizs ir atseviska kaatite,a tds'am tas ir bloka. Ja kas palabojiet.

[540i]

Notika neleila problema ar auto, nevar ielikt atrumos. ,,, pirms nedelas vel viss bija kartiba, sajugs neslideja, sledzas ideali, auto nedelu nostaveja, un tad tika izkustinats lai neiesuno.., nemaz lidz 5tam netika, ,mazak ka kilometra viss ,, maisaa,.. ar otro atbrauca majas..,kadi vareanti? ..,pats neesmu pie auto sikaak aprakstit nevaressu, vnk nemiers...,

[RENIO]

Ja nevari ielikt atrumos, tad pie vainas droši vien ir galvenais cilindrītis.

[uteo]

Un cik ilga varētu būt tās gumijas nomaiņa? izskatās, ka nekas grūts nav, 6 skrūves vaļā, izņem gumiju, ieliec jauno un ieskrūvē skrūves.

[dogMa]

Galvenais vai darba cilindrs. Kā sajūgs strādā? Kā parasti vai tomēr "nekāds"?

[dogMa]

Jāatlaiž kardāns un jāpaliec uz leju, tad bez problēmām, bet izpūtēju gan nāksies ņemt nost, kas būs tas ilgākais un iespējams sāpīgākais.., jo jāskrūvē nost no biksēm, kur parasti skrūves lūzt.

[540i]

Sajugs nekads ka liek gaņğos, ta krakšķ..

[dogMa]

Es lieku uz izspiedējcilindru (pie kārbas). Paskaties, vai nav bremžu eļļas līmenis krities, kā arī vai kārba nav slapja.

[Armando]

a pedalis vispar naak atpakal? vel varetu but ka saluzis tas stienitis kas ir preti tam izspiedejcilindram vai ka vins tur saucas, tas sudins kurs to taureniti palidz vieta noturet, bet nu tad jau ari pedalis visticamakais ka nenaktu atpakal

[540i]

Rit vissu noskaidrošu tad došu zinat..man ari bija doma par izspiedej cilindru, neesmu pie auto nevaru limeni apskatities..

[RENIO]

Kāds ir taisījis stūres reikas restaurāciju (man ir parādījusies neliela brīvgaita)?
Cik tagad maksā uztaisīt?

Atceros, ka sen atpakaļ bija ~ 120,-LVL

[540i]

Tatad bremžu ellas nav, pedalis atpakal nenak.., busu majas jaliek uz treiļa un uz servi..

[other]

Jāatlaiž kardāns un jāpaliec uz leju, tad bez problēmām, bet izpūtēju gan nāksies ņemt nost, kas būs tas ilgākais un iespējams sāpīgākais.., jo jāskrūvē nost no biksēm, kur parasti skrūves lūzt.

Iesaku to mufti mainīt servisā, tur kur es mainīju noskrūvēja tikai pus izpūtēju, alumīnija aizsargu un viss pārējais bija vienkārši.

[uteo]

Protams, ka servisā, es pats līkrocis

[dogMa]

Ja bremžu eļļa nav, tad visdrīzāk, ka izspiedējs pie kārbas. Slabo pašam mainīt?

[540i]

Ne vissi no automata uz manuali parlikuši!..
Defekts ir atrasts tikai runas limeni!.,labak aizdzenu un man apskatas vissu pec pilnas programmas,, godigi sakot transmisija, un sajuga darbiba, man lidz sim nebija vajadzibas iedzilinaties.., pirmā saskarsme, ar sadam problemam..
Vrbut varam pastastit, kur tieši tas atrodas, tas cilidritis, un ka ertak tam pieklut, kam pieversam, uzmanibu mainas procesa?..,varetu ari meiģinat pajaukties, ta pat jau sis tas skruvets ir.., busu vel 2 menesus noilgojies pec braucama, spars skruvēt..

[dogMa]

Tas atrodas kārbas kreisajā pusē (sānā) ar divām skrūvēm pieskrūvēts. Būs nepieciešams arī sajūga caurulīti atskrūvēt, lai to noņemtu. Teorētiski 3 skrūves un ir nost :) Tad liekam jauno vietā un atgaisojam sajūgu Tikai no sākuma tiešām pārliecinamies, ka vaina ir tur, to varētu pateikt pēc tā, ka tur viss slapjš, t.i., bremžu eļļa patecējusi.

[Ruu]

Man ir tā, ka ir paslidināts sajūgs (bet sakūpināt riepas var, tātad minimāli izslīd), bet pirms ziemas mainot eļļu kārbā (pareizāk sakot ielejot), iegāzu kas pirmā bija veikalā. Kaut kāda minerālā. Līdz ar to ziemā aukstam motoram bija grūtāka slēgšanās. Tagad pēdējā laikā, pat diezgan bieži ir viena ķibele. Apstājos pie sarkanā, neitrālais, iedegas oranžais, lieku ātrumā, un pirmajā līdz galam nevar iekabināt. Iemetu pakaļgaitā, un tad var 1. robā mīksti ielikt. No sākuma kad sāk braukt, tad arī pa ātrumiem sūdīgāk liekas (varbūt man tā tikai šķiet. ). Vai nevarētu būt ka ar to sūda eļļu būšu nokāvis sinhranizatorus (laikam tie parasti bija pie vainas, ka kārtīgi neliekās ātrumos)?

[540i]

Tas atrodas kārbas kreisajā pusē (sānā) ar divām skrūvēm pieskrūvēts. Būs nepieciešams arī sajūga caurulīti atskrūvēt, lai to noņemtu. Teorētiski 3 skrūves un ir nost :) Tad liekam jauno vietā un atgaisojam sajūgu Tikai no sākuma tiešām pārliecinamies, ka vaina ir tur, to varētu pateikt pēc tā, ka tur viss slapjš, t.i., bremžu eļļa patecējusi.

Paldies!

[uteo]

Man ir tā, ka ir paslidināts sajūgs (bet sakūpināt riepas var, tātad minimāli izslīd), bet pirms ziemas mainot eļļu kārbā (pareizāk sakot ielejot), iegāzu kas pirmā bija veikalā. Kaut kāda minerālā. Līdz ar to ziemā aukstam motoram bija grūtāka slēgšanās. Tagad pēdējā laikā, pat diezgan bieži ir viena ķibele. Apstājos pie sarkanā, neitrālais, iedegas oranžais, lieku ātrumā, un pirmajā līdz galam nevar iekabināt. Iemetu pakaļgaitā, un tad var 1. robā mīksti ielikt. No sākuma kad sāk braukt, tad arī pa ātrumiem sūdīgāk liekas (varbūt man tā tikai šķiet. ). Vai nevarētu būt ka ar to sūda eļļu būšu nokāvis sinhranizatorus (laikam tie parasti bija pie vainas, ka kārtīgi neliekās ātrumos)?

Ir man arī tā gadījies, ka citreiz beidzot braukt, lieku 1majā un nevaru ielikt.