[Armando]

ir iespeja tikt pie bloka kurs bijis uz 525i e34. kadas domas? deres manam vai nederes? maksa tik 150eiro tapec ceru uz atram atbildem, jo ilgi jau vins nepardosies

[Agris]

pats korpuss tev nekaadiigi neder!

[Ruu]

Bet vai tad viņš nevar no tā 5ā bloķa paņemt tikai bloķējošo elementu un ielikt savā korpusā? Kaut kādas tādas fīčas jau tur viņiem bija..

[Agris]

zin latvijaa tikpat maksaa blokeejoshais elements ap 60-70 ls.

bet ciik poweraa palasiiju, tad var buut probleemas ar galveno zobratu sazobes preciizu salikshanu. jo kautkas var nepaseet..

p>S pasham ir pieredze itkaa njem kastes 3.15 atteiciibas, maini blokeejosho elementu, bet beigaas vienam sazobe taada, otram taada, taakaa var arii ieberzties.

nez pameegini veel kautkur palasiit, kautkur jau jaabuut preciizi uzrakstiitam.

[Armando]

skaidrs, nee nu tad ok! vienkarsi jau sapriecajos ka mok pa leto tiksu pie viena, bet ta vien liekas ka bus janoorganize lai kads man atsuta to elementu

[intis]

es savam ieliku no e34 elementu, shrotā tika uziets pa 50ls es šokā man attieciibas sakrita un viss ok. ja lielaa zobrata zobu skaits ir vienāds ar taveejo, tad liec tik iekšā, ja ne, samaini zobratus lielos, uzliec no sava vecā elementa. bratam laika ir no e30, tur biki sarežģītāk, var gadīties, ka jāvirpo šaiba

[Agris]

in tto4 zini ka jebkursh elements no e34 dereeS? jo tur tie reduktori ir vairaaku veidu..

[intis]

nu e34 3.5 laikam iet jau liekāki

[možais]

auto pirms transplantācijas iepriekšējam īpašniekam bija 1.8is, iekrāmēja 2.5i un atstāja 1.8is reduktoru mazajā korpusā virsu un tagad man braucot 100km/h apmēram 3000 apgr. ...
doma ir likt blokejosho reduktoru, bet kādu attiecību.....

kas ar kardānu, pusasīm... atrodas Getrag kārba, tad cik es saprotu kardāns var palikt vecais, tikai jāmaina pusasis un reduktors....

[možais]

kapec tew nepieciešams 1.8is parastais reduktors ja tew cik noprotu ir 2.0 ?

[Agris]

armand to tev tieshaam nevajag :D ps vinjam ir 2.5

bet nu ja gribi samazinaat liidz orginaalajai atteiciibai-- taa ir 3.15 ar vai bez blokja... atteiciiba ir viena. tad uz 100 buus 2600 apmeeram 120 buus 3400

tampasham kardaanam var pielitk lielo reduktoru, veel tikai pusass lielaas vajdziigas.

[Armando]

kapec tew nepieciešams 1.8is parastais reduktors ja tew cik noprotu ir 2.0 ?

kauko parkeru, domaju ka iet runa par bloki! ka jau agris teica parasto man tok nevajag

[Keytez]

Jau kādu laiku ir vēlēšanās iegādāties un uzstādīt bloķi.

Pats bmw ir 1991. gada 316, BET iekšā stāv 95. gada 2.0L vanos, tad nu man rodas jautājumi:

1. Vai ir jēga likt, varēs pasportot?
2. Par saderību man melna bilde no viņiem, kādu man vajag (tip no kura modeļa utt)?
3. Kur sakasīt to brīnumu visvieglāk? (nauda nav problēmas)

[Agris]

1. Ziemaa buus patiikamaam, arii uz slapja busu patiikami, uz sauusa protams buus svaki.
2. meklee mazo blokji, ieksh powera parasti kaadam bija. tie ir ap 60 ls naakamie lielakai naak ap 100-140 ls
3. meklee SS.lv, vai powera suldekljos, pedeejais ko redzeeju skiet bija 6500 lietotaajam..

[uteo]

1. Ziemā ne tikai patīkamāk frēzēt, bet arī mazāka iespēja iestigt kkur.

Ja jau nauda nav problēma, tad varbūt pārdod šo auto un paņem 2.5 vai 2.8 ar bloķi, ja vien šajā nav kkas īpašs.

[Ruu]

Agri, kāda lielākoties ir atšķirība starp mazo un lielo bloķi?

[dogMa]

Korpusa izmēri. 1.8 bloķi nevarēs uzlikt 2.5, jo izmēri atšķiras.

[Kalnz]

Korpusa izmēri. 1.8 bloķi nevarēs uzlikt 2.5, jo izmēri atšķiras.

Var, tikai pusasis arī jāmaina!

Tikai mazo bloķi likt lielā vietā ir otrādi vēl iespējams ir jēga

[Sta4]

kādas attiecības bloķis ir vislābāk piemērots trasei, un ar kuru pēc tam var arī braukt pa ielu.
vai tomēr var iztikt bez bloķējošā reduktora.
un vai BMW ir pieejams LSD bloķējošais reduktors?
paldies jau iepriekš

[siikais]

atskiriba ir trase un masinas jauda... kadas attiecibas nemt! ar jebkuru pec tam vares braukt pa ielu pat ar metinato