[Rus]

Kā ir ar M54 motoriem iekš e36, pārbūve ir jāreģistrē?

Teorētiski jā, jo e36 viņš nav nācis.
Pēc fakta - nē, jo m52tu un m54 ir vizuāli identiski, un m52tu jau nāca e36/8.

[labaiss]

Sveiki!
Plāns nomainīt M43B16 no 98.g kompakta uz M42B18 kurs nak no 95. Gada kupejas.
Principā viss ir saspraud un aiziet vai arī kaut kas ir jāpiepērk klāt? Abiem motoriem ir EWS. Jāpārkrāmē ir no ta 1,8 is tas ews?

[BUHARDI]

Kā ir ar M54 motoriem iekš e36, pārbūve ir jāreģistrē?

Teorētiski jā, jo e36 viņš nav nācis.
Pēc fakta - nē, jo m52tu un m54 ir vizuāli identiski, un m52tu jau nāca e36/8.

E36/7/8 īsti nav E36 :)

Nav dzirdēts, ka kādam kaut kas būtu aizrādīts par tādu swapu, kamēr motors sēž uz rūpnīcā ražotiem kronšteiniem.

[-AF-]

Nu m52Tu nav nekad nācis uzne36 nejauc ar m52

[Jānis.P]

e36/8 = Z3, priekš tiem kuri nezin tur nāca M52tu un M54.

[-AF-]

Es saprotu to, tur ari s54 nāca, bet tas ir klaji mulkīgi salīdzināt to ar e36 jo piekares zińā un virsbuvē tiem ir maz kopīga.

[Jānis.P]

Tur ļoti daudz ir kopīgs, ne velti šasijas kods E36/8, atverot haubi, glāzes ir no e36, lonžeroni.... visa priekšas piekare.
Aizmugurē kompots, pāris lietas uzlabotas.

[-AF-]

Bet konkrēti atbildot uz jautājumu par pārregistrāciju, ja auto ir bijis 4cl no rupnīcas, tad ieliekot 6cl tā ir 1 pakāpes pārbūve, un teorētiski var piepisties par to un ir jāveic pārregistrēšanu. Bet realitātē tam pievērš uzmanību 1 no 99%
Bet ja tur būs ielikts dzinējs kurš ir jaudīgāks vismaz par 30% no maximālā kas ir bijis šajā virsbūvē, vai arī dzinējs kura tips nemaz tur nav bijis no rūpnīcas piem v8 vai s54 iekš e30 tad laipni lūgti testos

[-AF-]

Tur ļoti daudz ir kopīgs, ne velti šasijas kods E36/8, atverot haubi, glāzes ir no e36, lonžeroni.... visa priekšas piekare.
Aizmugurē kompots, pāris lietas uzlabotas.

jā bet pēc TUV skatījuma tas nesakrīt, tātad arī LV var škebināt seju , līdzīgi kā v8 un ej pastrīdies
Bet galvenais aspekts kāpēc dubulvantuss iet cauri, ir tāpēc ka konstruktīvi nekas nav jāaiztiek lai to ielikt, bet fakts ka tas motors nav bijis konkrēti e36 virsbūvē jeb žurkā joprojām paliek.

[Jānis.P]

jā, long story short, apskati var iziet ar m52tu/m54.

[-AF-]

Vēl līdzīgi ar ko sastapos personīgi, bmw pēc 2001 gada sāka norādīt konkrēti kuri motora tipi ir bijuši paredzēti konkrētai burkai, kas man sastādija galvasāpi meklejot e46 kupeju līdz 2001 gadam, jo jpretējā gadījumā man neredzēt TA ar m50 dzinēju, uz jautājumu ka Alpinai bija singlevanos motors , tas tipa esot no Alpina rūpnīcas un tam ir sertifikāts, līdzīgi kā V8 e36
Līdz ar to, ieliekot e46 kurš jaunāks par 2001 gadu ieskaitot, ieliekot pat m52 vai m50 tad būtu jāveic super idiotiskie testi kā Ramyrez.
Tā kā piepisties mūsu csdd māk.

[-AF-]

jā, long story short, apskati var iziet ar m52tu/m54.

Pagaidām var, bet nu mūsu ānusgalvas māk ... izdomāt

[Jānis.P]

Piekrītu un tie testi arī liekas pilnīgi absurdi, neizprotami, nepamatoti plaši, tas ka vienā testā tās padsmit reizes jābremzē.

[ikey07]

Karoč koncentrēšos uz M52 tad, negribas riskēt, pa ziemu esmu nolēmis kabrī likt kko jaudīgāku

[Darks]

ikey droši liec iekša m52tub vai m54 ,galvassāpes nebūs čoms kompota ielika m52tub ,aizbrauca uz skati un neko pat inspektors neteica Pats sev arī swapošu m54

[trafka]

Ir doma m44b19 vieta likt m50b20 pilnu komplektu, bet nezinu ko darit ar ews jo cik zinu m50 nav viņš, gribas pariet uz 6 katliem

[ikey07]

Ir doma m44b19 vieta likt m50b20 pilnu komplektu, bet nezinu ko darit ar ews jo cik zinu m50 nav viņš, gribas pariet uz 6 katliem

Reku ir viss par EWS: [ arī par to kā viņu appiet ja motoram tāda nav ]
viewtopic.php?f=69&t=3195

[Fashion]

totāli bezjēdzīgs swaps ja vien viņš nav dabūt par velti ar visu nepieciešamo un gāzi.. 2.0 der tikai m50b20 ar turbo un kaušanai

[labaiss]

318is kolektoru var savienot ar 316i izpūtēju pie pirmās savienojuma vietas?

[maartyd]

totāli bezjēdzīgs swaps ja vien viņš nav dabūt par velti ar visu nepieciešamo un gāzi.. 2.0 der tikai m50b20 ar turbo un kaušanai

Bezjēdzīgāks par M43B16 uz M43B18 nav, kā man bija darīts touringam