[Henrys123]

Es var būt kaut ko nesaprotu, bet kas ir aizdedzes sensors?

Sensors kas sanak motora galvas priekšpusē

[-AF-]

OK, Sadalenes devējs.
Tavā gadījumā es sāktu ar degvielas spiediena samērīšanu

[krishinieks]

OK, Sadalenes devējs.
Tavā gadījumā es sāktu ar degvielas spiediena samērīšanu

var sīkāk par spiediena mērīšanu?
manam 1.6 kompotam līdzīgi
kad auksts,iet ok, ka sāk silt tā šad tad bubina,un neiet pāri 2.5 k apgriezieniem, filtri ,sveces jauni.....

[-AF-]

nu paméri spiedienu degvielas sistémá, uz 1,6 jábút 3bar
iskai man liekas arí 3

[A bit]

var sīkāk par spiediena mērīšanu?
manam 1.6 kompotam līdzīgi
kad auksts,iet ok, ka sāk silt tā šad tad bubina,un neiet pāri 2.5 k apgriezieniem, filtri ,sveces jauni.....

pieslēdz manometru pienākošajā (sūknis->dzinējs) trubā un dod virsū, spiedienam būtu jāstāv stabili, nedrīkt kristies stiepjot uttt.
BAR kā jau AF rakstīja, 3. ja nekas nav mainīts.

šeit piem. 3.5 bar regulators.
pilnā ručkā stabili stāv:
https://i.imgur.com/S517hM5h.jpg

[krishinieks]

okey,paldies par atbildēm!
pa ausu galam dzirdēju ka pa vienkāršo esot uz atplūdes uzlikt kannu un noteiktu laiku rūcināt, attiecigi ja viss ok tad kanna pilna, kkā tā!

[-AF-]

Un ko tas dos ka pilna? Tad jau otrādi, regulātors netur un viss iet uz obratku neturot spiedienu

[Lomax]

Chau dzeki. Tatad nesen saka radities problemas ar dzineju. Meginasu aprakstit problemu isuma. Ceru jus varesiet man izpalidzet.
Tatad uz auksto viss ok. Bet kad uzsilst, 2,3,4 atrums ap 2-3k uznemot atrumu vai mierigi braucot masinu sak raustit. Degvielas paterins ari palielinajas (bet tas moska del jaunam platakam riepam, bet nejau 3 litri, tagad pa trasi braucot 110-120 ed 13l/100). Pirms tehniskas mainitas abas zondes. Biju licis BOSCH. Gaisa gofru ari pacekoju, bez plaisam. It ka gaisu nesuc, apgriezieni nepeld. Ellu ed, bet nedaudz, drizak blivi janomaina. Jo ir redzama ela uz bloka virs izpludnieka.

[-AF-]

Jauki, kāds motors?

[Lomax]

Jauki, kāds motors?

Sorry, vajadzeja uzreiz pieminet. m52b25

[-AF-]

Tevis aprakstītā problēma loti atgādina problēmu ar aizedzi, pielsēd pie pc vai nav kāda klūda par klokenes devēju vai misfire.
Protams ja nav mainītas sveces jāsāk ar tām, un loti ieteiktu uzlikt jaunas pīpītes spolêm/svecēm

[Lomax]

Tevis aprakstītā problēma loti atgādina problēmu ar aizedzi, pielsēd pie pc vai nav kāda klūda par klokenes devēju vai misfire.
Protams ja nav mainītas sveces jāsāk ar tām, un loti ieteiktu uzlikt jaunas pīpītes spolêm/svecēm

Sveces bija mainitas pusotru gadu atpakal, bet tad es biju braucis ar beigtam zondem. Nevar but ta, ka es vnk tas sveces nosvilinaju ?
Paldies pa padomu! Sakuma izjauksu apcekosu pipites un sveces. Tad sutisu vadu no asv ( isto ), lai pieslegt pie com porta un pie inpas. servisa par katru pieslegsanu 20 negribas maksat.

[-AF-]

1.5g atpakal tad noteikti maini sveces, jauns ngk vai bosch pēc oe kataloga, un vēlams tīrīt sveces katru apkopes reizi, tad dzīvo ilgāk iet labāk un nepiš spoles.
Pīpītes kosmosu arī nemaksā.
Devēju jaunu oem vai lietotu oem, aftermārketi nekam neder - pārbaudīts

[krishinieks]

var sīkāk par spiediena mērīšanu?
manam 1.6 kompotam līdzīgi
kad auksts,iet ok, ka sāk silt tā šad tad bubina,un neiet pāri 2.5 k apgriezieniem, filtri ,sveces jauni.....

pieslēdz manometru pienākošajā (sūknis->dzinējs) trubā un dod virsū, spiedienam būtu jāstāv stabili, nedrīkt kristies stiepjot uttt.
BAR kā jau AF rakstīja, 3. ja nekas nav mainīts.

šeit piem. 3.5 bar regulators.
pilnā ručkā stabili stāv:
https://i.imgur.com/S517hM5h.jpg

Atvienojot zondi problēma pazuda, tagad jāpasūta jauna un jāliek virsū!
Jeb kurā gadījumā paldies par ieteikumiem..

[Henrys123]

OK, Sadalenes devējs.
Tavā gadījumā es sāktu ar degvielas spiediena samērīšanu

Degvielas spiedienu samēriju bija 3,5 bari .
Pieliku pie diagnostikas uzrādija atkal sadales vārpstas sensors parbaudiju ar ometru rādija 800 omi .
Kas vel varetu būt vainīgs ?

[krishinieks]

OK, Sadalenes devējs.
Tavā gadījumā es sāktu ar degvielas spiediena samērīšanu

Degvielas spiedienu samēriju bija 3,5 bari .
Pieliku pie diagnostikas uzrādija atkal sadales vārpstas sensors parbaudiju ar ometru rādija 800 omi .
Kas vel varetu būt vainīgs ?

Atvieno zondi, lai cik dīvaini neizklausītos ,bet man palīdzēja!

[-AF-]

Un ko tālāk? Ja atvieno zondi ecu strādās avarijas režīmā līdz ar to viss ies pa trekno bet ie, bet tas nekādā gadījumā nenorāda uz problēmu, tik vien ka tā tad nav aizdedzes vaina. atvienojot kaut ko tu pie rezultāts vari nenonākt tikai laimīgā kārtā.
Ja ir kłūda par sadalenes devēju skaties pašu devēju, kā arī ecu medz jaukt un tas var būt klokenes devējs vai pat motora massa.

[Henrys123]

Nemainās

[karats]

Auto ar M43b16 dzinēju norītiem un kad ir nostāvējis darba dienu ilgāk ir jāpagriež starteris lai iedarbinātu, tāda sajūta ka nebūtu degvielas. Pārējā laikā gan ar pielaišanu un motora darbību nekādas problēmas. Sveces nesen mainītas. Vai ir kādi variantu uz ko skatīties lai novērstu šo problēmu?

[AndrejCR]

Pec swapa (bija m52b20 ar ews) uzlikam M50b25NV bez ews. nevaram iedarbinat. (ews kastite jau nonemta un vadi salikti kopa)
kas bija parbaudits :
Degviela ir ( jauns filtrs, trubinas viss salikts smuki un pareizi)
sprauslas ar iepludes kolektoru un droseli nonemti ari no stradajosa dzineja menesi atpakal
Dzirkstele ir
sveces normalas
vadiba stradajosa
sadalenes un klokenes deveji parbauditi jau pa 2 reizem(wtekeru pareizums ari )
temp deveji uzlikti no stradajosa dzineja
ir lieta ka dzinejs pedejo reizi stradaja pavasara laika pec tam staveja garaza.

kompresiju vel nemeriju bet kur vina var pazud ja dzinejs bija braucams?