E92 by MixCerpins - Page 25

KasparsG · 02 Feb 2021, 20:51

Pēc iepriekšējo auto būvējumiem gaidīju 335i

Cerams ka Kasko jau ir

02 Feb 2021, 23:37

KasparsG rakstīja: ↑02 Feb 2021, 20:51 Pēc iepriekšējo auto būvējumiem gaidīju 335i
Cerams ka Kasko jau ir

335i par dārgu vel

02 Feb 2021, 23:52

Kasko ir?

03 Feb 2021, 00:05

RENIO rakstīja: ↑02 Feb 2021, 23:52Kasko ir?

Vel nav, bet būs

03 Feb 2021, 07:52

Skaista kupeja!

ElvijsR · 03 Feb 2021, 08:01

Kupeja ir labi , a kur unītis? Palika vai samainījies?

Ps, kkad nākotnē arī noteikti būs e92 , bet ar benz dzinēju un svarku reduktorā, bet Tev - veiksmi darbos un iecerētajā

03 Feb 2021, 08:53

ElvijsR rakstīja: ↑03 Feb 2021, 08:01 Kupeja ir labi , a kur unītis? Palika vai samainījies?
Ps, kkad nākotnē arī noteikti būs e92 , bet ar benz dzinēju un svarku reduktorā, bet Tev - veiksmi darbos un iecerētajā

Unīti notirgoju, jo baigi gribējās divas durvis un kautko interesantāku

Paldies

Riks* · 03 Feb 2021, 11:03

Ķēdes mainīsi?

03 Feb 2021, 12:17

MixCerpins rakstīja: ↑03 Feb 2021, 00:05
RENIO rakstīja: ↑02 Feb 2021, 23:52Kasko ir?
Vel nav, bet būs

Loti pareizi!!!

03 Feb 2021, 16:38

Riks* rakstīja: ↑03 Feb 2021, 11:03 Ķēdes mainīsi?

Neesmu plānojis itkā. 170kw 3.0d versijai cik sapratu nav baigās problēmas ar ķēdēm. Bet varbut es vienkārši nezinu

Falafelu Ainaars · 03 Feb 2021, 17:18

ECU softs no 170kw versijas?

03 Feb 2021, 19:24

Nezinu, bet pie aprīkojuma rakstīts 0843 Power reduction
Vispar diezgan maz zinu par e9x seriju, mācos vel.

_ascotgrun_e36 · 03 Feb 2021, 20:13

Nice kupeja

Veiksmi darbos, lai visi plāni izdodas!

03 Feb 2021, 21:48

_ascotgrun_e36 rakstīja: ↑03 Feb 2021, 20:13 Nice kupeja Veiksmi darbos, lai visi plāni izdodas!

Paldies

Riks* · 04 Feb 2021, 09:41

MixCerpins rakstīja: ↑03 Feb 2021, 16:38
Riks* rakstīja: ↑03 Feb 2021, 11:03 Ķēdes mainīsi?
Neesmu plānojis itkā. 170kw 3.0d versijai cik sapratu nav baigās problēmas ar ķēdēm. Bet varbut es vienkārši nezinu

Tautā runā, ka M sērijas dzinējiem nav jāmaina.. Šefs savam E93 170kw dzinējam mainīja ķēdes, bija manāmi pastiepušās.

ElvijsR · 04 Feb 2021, 11:47

Jebkuram motoram ir jēga un svētīgi nomainīt ķēdi

GatisB. · 04 Feb 2021, 12:52

Tieši tā. Es pat M51 ķēdi mainīju.

Riks* · 04 Feb 2021, 14:56

GatisB. rakstīja: ↑04 Feb 2021, 12:52 Tieši tā. Es pat M51 ķēdi mainīju.

Es kad ieķēru savu e91 330d. nedomājot mainīju ķēdi, cits brauc līdz tā plīst un seko teksts "BMW sūc"

koni4jo · 04 Feb 2021, 23:56

Par M51 vnk LOL, bet nu daudzi viņus ir lasījuši no tukša bloka, tad jau skaidrs, ka lietotu neliksi.
M57 īsti nav jēgas mainīt, M57N joprojām īsti nav jēgas, bet var stiepties un kādreiz var gadīties, ka plīst, bet pa lielam stabilu pusmiljonu iet un vairāk, M57N2, kas ir šeit jau ir strīdīgi, ķēdes mēdz stiepties, mēdz plīst līdz pusmiljonam, tieši tāpat mēdz apraut šāles kā variants ja celiņsiksna pajūk ir redzēti, ka siksnu satin uz skriemeļa izspiež blīvslēgu un sabeidz pirmo pamatnieci, tāpat ir redzeti kam klaņos 5-6 cilindrā, bet pieļauju, ka kurā tieši ir drīzāk sakritība, aprauj un/vai noklemē.
Ja naudu nav kur likt var mainīt nedomājot, bet viņiem man šķiet var samērīt ķēdi, lai saprastu ir tur kas izstiepies vai nē un attiecīgi, lai saprastu cik lietderīga būtu maiņa, personīgi es drīzāk nemainītu, biežāk tajos motors atņirdzas viss kas cits, bet nu vienmēr ir iespēja laimēt iespēju mainīt motoru

GatisB. · 05 Feb 2021, 08:36

Beztēma, bet M51 gadījumā galva tāpat tika celta nost. Tad arī tika secināts, ka ķēde pastiepusies un mierinātāji nekādi, vēl faktors klāt, ka tika taisīts priekš sevis kā ikdienas kustinātājs. Pieņemu, ka neviens cits neko tādu tam motoram nebūtu darījis

Ir arī saimniecībā viens M57 ar 650k spidometrā, tam laikam ķēdes būtu jānomaina profilaksei.